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生命难道要止于这一刻?

老海猪恩涅斯特真是不甘心,明明就只差一点了。

头顶上的乌云正在快速聚拢,颜色也在发生剧烈变化。云底不再像之前那样惨灰惨灰的,而是随着周围的云彩慢慢靠过来、云层越来越浓时,水汽之间仿佛透出某种可怕的红铜色奇异光芒。

无论是谁,看到这个天象之后,都会认定情况异常。老恩此刻的表情严肃,嘴角耷拉着,把眼袋和下眼睑向下拉得变了形。他稳稳地拉着操纵杆。为了让两台老旧孱弱且无法开加力的tf30发动机将f-111b这只肥硕的海猪推动爬升,飞机巨大的主翼必须完全合拢在机身两侧,襟翼和副翼系统收在一起,整架飞机仿佛从展翅鲲鹏忽然变成了一支梭镖、半点多余的外露都没有。此时,飞机的阻力已经降到最低,但控制面完全收起后,飞机变得有些不稳定,机身颤动不止,有种随时会往后辄跟头的感觉。

飞机的飞行状态也很奇怪,并非如同箭矢般向前直刺;而是有点像打水漂,机头略微上仰,与行进方向形成小小的迎角,借助机身斜面托举飞机。

这个时候,驾驶杆操作十分讲究艺术性。

如果拉杆量太小,飞机爬升速度会变得极慢、甚至不会再继续爬升。拉杆量太大则极其危险,往轻了说,飞机虽然抬着头,但运动轨迹却是下落的,发动机不足以支撑过陡的爬升;要说重的话,辄跟头或者失速进入尾旋这类要命的状况,非常容易发生。

这种极为勉强的爬升方式就像是在手掌上立筷子,不但要反应灵敏,而且要富有耐心。

然而,两枚改进型海麻雀导弹越逼越近,几乎烧到屁股后面了。

恩涅斯特的压力并非来源于这两枚索命的导弹,而是现在只有他一个人。

飞机被击中倒没什么。倘若被击落不可避免,大不了弹射跳伞。虽然今天这如黑的海水和翻涌的暗流格外活跃,一旦掉进去恐怕生还的可能性不大。与其在死亡到来前泡在冰冷的海水中煎熬,还不如和飞机同归于尽算了。

但是今天的情况绝对不同,所有人都把全部希望寄托在老恩身上,而他却没有能够托付的人。一旦魂归天外,面前这凶猛的战斗轰炸机就会瞬间撕开防空的缺口,毫不费力地把他身后这艘承载着无数朋友、承载着他对大小姐艾莉茜蕥的承诺的堪培拉号轰成两半。为此,他又怎么会轻言放弃呢。

第一枚导弹马上就要到了,他甚至听到了导弹导引头快速运动、刺破空气时所带来的阵阵风劲,力道迅猛无比。如何对付这枚追尾爬升的导弹,老恩早有计划成竹在胸。对方爬升也要耗费大量能量。想要甩脱导弹,核心其实就是在最恰当的距离急转,让导弹的机动动作超出其可承受过载。毕竟,追击方往往要付出更强的过载才有可能追近目标。比方说目标机动动作过载为9g的时候,追击者要做出超过15g的机动才能稳稳跟在后面。即便如此,让f-111b这种老海猪做出9g的过载也根本不可能,更不用说搞过失速这种超机动。

现在是利用速度的时候。

他口中将读秒数字念出了声,最佳机动时机已经到来。后视镜中甚至可以看到火箭发动机工作时的亮红色火焰。正是时候。老恩连续拨动开关,释放箔条干扰弹。既然对方是雷达制导导弹,就不必浪费红外干扰弹了。在轻轻的振动中,f-111b战斗机抛洒出大量的圆柱型弹丸,每个弹丸就和大号的易拉罐差不多。这些亮绿色的易拉罐形物射到空中后,就像是胖大海遇到开水,呼呼几声便从底部释放出大量的铝制箔条块,形成了大片大片的金属云。

这些由细小的铝条所组成的金属云将雷达波反复反射,在导弹面前制造出无数假象。

这时候以为能高枕无忧可就大错特错了。

干扰弹并不是盾牌,它们可不能挡住导弹、或者像电影中那样让敌方导弹发生诱爆。这种干扰弹的功能仅仅相当于烟雾,只能对身体有一定的遮挡,为逃跑创造机会。

老恩拉动油门杆上的杠杆,让这只老海猪在空中活跃起来。只见这庞然巨物在浓密的箔条干扰云内突然张开机翼,襟副翼全部放出。刚才飞机始终无法爬升,但是却积累了相当可观的速度能量,在这可怕的速度和不可阻挡的巨大身躯挤迫下,依靠着强大的可变后掠翼,整架f-111b轰地一声,拨云而起,猛然跃升至高空。

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