第十八章 要想富先修路

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和中国合作不光是军事上面牵制日本需要，如果刚刚站起来的中国仅仅就是有一支战无不胜的部队的话，是没有办法站在这里和英国还有法国谈判的，日本也不会这样来提防你。

杨小林现在还是陆海军司令，可谁都知道现在这个政府就是他组建的。从袁世凯下台到现在已经三个月，这时间绝对不算长，放在西方可能一个方案都无法通过。但是在中国，很多事情都已经得到了解决。

其实这中间还有袁世凯的一点功劳，有些事情是老袁在位的时候就开始做的，杨小林只不过是把他完成了而已。萨道义先生在中国很多年了，他感觉到自己这一次回来之后，中国正在以飞快的速度变化着。

杨打鬼那个家伙和别人真的不一样，不说其他的方面，就说中国现在正在修建的公路吧。这个家伙要求每个县城都必须连通公路！而且是那种二十米宽的公路，城市街道也必须扩宽，这要花费的钱财几乎就是一个天文数字。

这个政策一些地方｀｀是强烈的反对，就是在英国人看来这也是一种极度的浪费。要知道中国现在的汽车少的可怜，地方和中央的财政都困难，这个时候你修那么宽的公路干什么？跑马车用的着么？

还有，中国那么大，所有的县城都修公路，你杨打鬼有这么多钱么？在杨小林这个政策刚刚出台的时候，有些英国的经济专家就断言，在半年之后中国的大规模公路建设将停工，很多路将修到一半的时候被迫停止，中国的经济将被这个政策拖入无底的深渊。

但那个禽兽坚持，当他坚持的时候底下人反对根本没用。按照他的逻辑，必须先有路，然后才能有汽车。不然汽车就是造出来也没地方开。而且他说了六个字：“要想富，先修路。”

一纸文件下去，全国各地开始修了。如此大的规模，对中国的经济影响当真很大。修路带来的大批就业机会，拉动了建筑材料企业的发展，同时给杨小林刚刚建立的班子蒙上了一层充满迷幻色彩的外衣，在那些老百姓看来政府在做事，政府在为改善他们的生活而努力。

他们丝毫不知道杨小林为了修路已经掏光了中央和地方的财政，萨道义敢肯定，放在西方任何一个国家杨小林早被弹劾过了。

如果在英国他也没有办法这样搞。英国的财政绝对不能出现中国这种情况。虽然现在大英帝国的社会保障制度还不发达，但是政府每年都必须投入大量的资金给公共服务行业。特别是现在经济环境不好的时候，还要定期的发放救济金，给那些生活极端困难的家庭。

而中国不存在这种情况，在他们的理念中生病了抓点中药吃吃就行了，生死有命从来不怨恨政府。在中国人的观念中也不存在说老了让政府养自己的想法，有儿子就跟儿子，没儿子抱个棍四处要饭，死哪埋哪。从不敢说给衙门添麻烦。

老百姓的宽容使得杨小林能够把中国所有的资金全部集中起来，除了修路其他的一切都暂时放下。这绝对是中国式的政策，放在任何一个西方国家都行不通的。

而且他说的好听，八小时的工作制。对于在企业工厂上班的工人是严格要求八小时，可是对给政府修路的那些工人就不一样了。这个家伙无耻的很，昨天居然亲自到北京城外的工地上去，他自己操起铁锹和那些工人一起修了一天的公路。报纸上面对杨小林的这个举动进行了铺天盖地的报道，而且刊登了杨司令的讲话。

杨小林喊了很多口号，要求所有的工人能不计报酬。不讲待遇的为祖国建设贡献自己的力量。报纸在最后刊登了工人代表的讲话，照片上那几个工人情绪好像很激动，他们说他们代表所有的工友表示，从今天起每天的工作时间延长到十个小时，而且八小时之外的劳动时间不计报酬。

然后今天的报纸上面就出现了现在主持工作的中国国务总理唐绍仪的讲话，唐绍仪表示对那些工人们积极工作的态度十分赞赏，并且称他们是新时代的新工人，还正式对外宣布，在即将到来的中国人的传统节日中秋节的时候，将邀请全国各地的工人代表来北京，来总理内阁做客。明年春节的时候更要邀请社会各界的劳动者来北京齐聚一堂。

萨道义先生对杨打鬼这种手段当真有些不屑，他能想象的出来，一个工人，忽然得到了总理内阁的邀请，这对于工人来说意味着什么？在这样的宣传下杨小林将省去一大笔工资和时间。