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不过,全体人员对此依旧拥有信心,至少俄罗斯人的‘牛虻’sa-n-7中近程防空导弹系统,对拦截掠海高度20米的重型超音速反舰导弹,依旧拥有拦截能力。、ybdu、

……

“吟!”

尖锐的引擎轰鸣声传遍天际,伴随着一枚枚犹如激光般精准的圆锥形高密度弹头凌空飞舞,摧毁拦截着两枚r-77中距空空导弹,如银色王者般的歼-10a鸭翼战斗机就犹如闪电般,狠狠朝着二十多公里外的两架米格-29k中型舰载战斗机扑去。

如今的战场情况,对罗海来说有点疑惑。

他不明白,为什么印度人第三批次3架米格-29k中型舰载战斗机,会转向朝着另外的方向飞去,根本不来支援第二批次的两架米格-29k中型舰载战斗机。

难道这群印度人真以为,两架米格-29k就能解决我?——紧握着操纵杆,透过水滴形玻璃座舱盖注视着二十多公里外两架米格-29k中型舰载战斗机的罗海,心中不由地升腾起一股好笑的感觉。

经过一番近距格斗较量,罗海对捧为‘最后希望’的米格-29k中型舰载战斗机,已经有属于自己的了解。

机动性和敏捷性优秀,瞬时盘旋角度能力低弱,稳定盘旋角速度能力良好,属于全空域全高度战斗机型,一定程度的隐身能力和减少的雷达反射截面积。

配合两台rd-33航空涡扇引擎赋予的动力,外加升级到三代以上的航电系统,改善自身机载油箱容量增加航程,具备多用途战斗机的一系列特点。

这一列列便是罗海对米格-29k中型舰载战斗机的评价,优点偏多,毕竟这属于技术全面升级的现役米格-29系列型号。

可是,限制于米高扬公司的技术储备问题,大量应用新型技术的米格-29k中型舰载战斗机,性能的确优秀和先进,可整款战斗机却有着很多问题。

首先第一点,两台早已落后的rd-33航空涡扇引擎,已经配不上机身自重增加的米格-29k中型舰载战斗机,在空战中整机推重比和发动机推重比低下,远远比不上采用ws-10航空涡扇引擎的歼-10a鸭翼战斗机。

第二点,得益于苏联时期走错的科技树,核战争为前提背.景之下,对微电子技术领域的核心——大规模集成电路技术并不在意。

由此原因作为前提,苏联解体后俄罗斯的大规模集成电路技术,同样薄弱低下。其研制的航电系统和飞控系统,无法匹配吻合硬件性能提升的整款米格-29k中型战斗机。

而这也就意味着,整款米格-29k中型舰载战斗机空有一身强悍的性能,却由于飞控系统和航电系统的问题,而无法完全发挥。

第三点,大量应用的高新技术对潜力见底的米格-29k中型舰载战斗机,性能虽然有所提升,可是带来更多的却是一种负担。过多的高新技术,使得机体处于一种不稳定状态,若是某个关键部位出现问题,由此更会影响整个机体的性能发挥。

不过,就算有着许许多多的问题,米格-29k中型舰载战斗机,也不失为一种非常优秀的舰载空优战斗机。

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