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天天已经动身向车辆存放的车库走去，他要在车库中找到最终的答案。这时的孙云正好又潜入了办公楼的区域，他正在完成天天新交待的任务。天天进入车库后就立刻进入了一辆无人看管的货车，然后解开了密码锁进入车辆智能系统。 </P>
一进入车辆系统后，天天就开始查看常用的导航路线记录。结果天天查完了全部的记录也没有找出一条特别的路线，几乎大多路的路线都是同一条。那就是直接通往航空货运处的路线，而其它的路线基本上都是短途的物流路线。所连接的地址都是一些常见的物流公司和公共事业部门，再无新的路线存在了。 </P>
这一现象让天天非常纳闷，怎么会是这种情况呢？那个仓库是不可能在这些地方的，那么就应该还有一条路线才对呀！难道这条路线没有进入自动导航状态中？那也会有路线记录的呀！智能车辆和手动车辆最大不同的地方就是有联网的导航记录来执行交通法规，这也是为了交通安全而设立的制度。任何车辆都不可避免，这可以节省大量的人力资源。同时，还可以自动规避各种交通违规的现象，自然也就保障了驾驶者的人生安全。 </P>
所以，天天在导航自动记录中都没有发现手动驾驶路线的记录，那就说明不存在这么一条路线了。那仓库到底在哪里呢？带着这个疑问，天天又将另几辆车都看过一遍记录。最后天天得出结论，在车辆上并不存在这条所谓通往仓库的路线。那么，这个仓库极有可能就不在岛北市了，而应该是在另一个地方。这么判断，那最常用的路线不正是通向岛北市的航空货运中心么？ </P>
这又是一条新的线索，只有去航空货运中心去找线索了。只是，那个记录比现在要复杂得多了。因为航空货运中心的物流量太大了，记录更是繁杂。可对应上相应的地址就太有难度了，看来要先去看看才知道了。想定的天天立即通信了阿纬，让他接到孙云后就直接去航空货运中心找他。同时，先调一辆车过来送他去那里。 </P>
交待完毕后，天天就直接离开了车库。他继续关注着孙云的动态，任务应该也完成得差不多了。天天在车辆上看记录也用去了半个小时，这一辆车可以保存三年的行车路线，基本上每个月都会有许多条路线出现记录。当孙云终于完成了任务开始回撤的时候，天天就放心地离开了这个有限公司。而接应天天的豪车已经停在了距离大门两百米左右的地方了，这都是天天安排好的。 </P>
天天仍然在同一棵大树下恢复了身形，然后从容地转了出来，向着接应自己的车走去。这时的孙云已经靠近最外围的围墙了，一闪身就落在了墙外。天天上了车就直接让司机向航空货运中心开去，孙云这边已经安全了。自然他可以放心去调查新的线索，这件事看来又要花费一些时间了。幸好孙云的行动没有被发现，否则又要多费不少的手脚。 </P>
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