858、欧洲乱套

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为了庆祝自己第一代世界最高水平的直升机定型，白书杰把海军司令部、空军司令部的高级军官都请出来，然后邀请蒙恩项目组成员，举办了盛大的庆功晚会。

因为蒙恩不要专利费，白书杰自然再次发布嘉奖令，奖励蒙恩150万美元。

不过，白书杰是一个穷光蛋，手里半毛钱都没有。他只能口头奖励，具体的钱都在人家王心兰手中。随后发电报，给蒙恩开一个单独账户才算兑现。

米-2的生产图纸直接转入飞机制造厂，批量生产正式开始，海军司令部、空军司令部、陆军司令部分别订购36架。

武装部队是次要的，白书杰希望通过这一次的批量生产，能够培养一批自己的技术工人。

白书杰一向的观点是：“钱是王八蛋，用完了再赚！”

能够用来创造价值，或者转为技术储备，那才是真正的钱。捏在手里的现金，那都是废纸，擦屁股还嫌硬了。

米-2直升机第一／ 批验证机3架，分别给空军、海军、陆军作为教练机。为此，白书杰连夜加班，编写了直升机战术使用手册。适用对象就是中高级指挥官，给他们来了一次未来战术的“科普”。

第一批下线的两架米-2直升机，就是白书杰变更方案的“远洋潜艇救援舰”，承担大海搜索、定位的飞行任务。

因为“远洋潜艇救援舰”已经进入舾装阶段，直升机的出现非常及时。这一次配置，标志着白书杰有了自己的直升机航母。

新装备必然就是大量的训练任务，因为需要大量的飞行技师跟随，尤其是科学院、飞机制造厂的技术员，显得越来越不足。没有办法，航空培训学校只能继续扩大招生，从地勤开始培养飞行技师。

第一艘5万吨级的补给舰，已经铺设龙骨；b-17重型轰炸机的训练起步最早，现在已经培养出驾驶员17名，能够组建12个机组84人的轰炸编队。

潜艇大队为了保密起见，白天在岸上进行理论培训，晚上出海进行实操演练，同时配合动力研究所对动力系统进行改装。

英国人的p级潜艇原来的发动机实在是太次，最大水面航速才17.5节，飘在海面上就只能被动挨打。

米-2直升机的研制告于段落以后，白书杰命令蒙恩带领一个7人研究小组，专门针对潜艇研制一款柴油发动机，单机达到7200马力。

与此同时，尽快抓紧蓄电池、直流电机、氧气再生系统的研究工作，把水下航行速度提起来。

现在的潜水舰，因为蓄电池的容量问题，一般都是水下3节的速度航行，刚好就是普通人走路的速度。

如果使用大功率航行，蓄电池的容量仅仅只能支持1个小时左右。也就是说，潜艇一旦被敌人发现，就已经可以宣告被击沉！

因为潜艇的自我防护能力怎么都赶不上驱逐舰，在水面上会被驱逐舰或者巡洋舰击沉。

在水下就更糟糕，因为最差的鱼雷，航行速度都能够达到23节，这样3节航速的所谓潜艇，除了等死就是等死。

按照白书杰的话说：“对于潜艇，老子并不需要它们参加具体战斗。而是要求它们能够在敌人的眼皮子底下跑来跑去，从而给敌人增加巨大的心理压力。只要不被敌人抓住，那就是潜艇的最大战斗力。”

“所有的潜艇，在目前的情况下，都不需要携带什么其它的东西。只要携带足够的燃油和弹药基数，然后把速度提上去。起码在发现最差的鱼雷之后，能够采取规避动作。”

所以白书杰宁可牺牲潜艇携带其他物品的能力，也要把蓄电池的容量提升上去，争取能够在水底下使用25节左右的速度，航行三个小时左右。争取跑出去120公里，这样就能够逃脱鱼雷的追击。

对于科学研究人员来说，整天坐在研究室并不是好办法，能够拿具体的东西做实验，那才是最幸福的事情。有针对性地解决问题，对于自己的研究帮助更大。

这是人之常情，每个人都有这种经历：

针对别人的发明，就算是一个外行，都能够找到很多不足之处。如果一大堆专家过来推敲一番，这个人的发明很可能就变得一无是处！

白书杰让研究所的人直接住到椒岛海军基地，看见什么东西不顺眼，就直接开拆，根本不用请示。

有了这样一柄尚方宝剑，蒙恩的动力研究所更是干劲十足，一口气就把三种潜艇分别给拆了一艘！

他已经得到了白书杰有关无刷电机的图纸，现在最关键的就是要确定强力磁铁，能够产生最大电流，从而提升电机的推力。

刚刚荣任潜艇大队副大队长的陆云龙，看见自己的座舰在专家手里变成零件，尤其是把最先进的“幽灵”潜艇也给拆了一艘，他心里早就开始滴血：这要是不能还原的话，我的战斗力下降四分之一！