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“共享飞行汽车成为出行新潮流!”

“多个城市呼吁尽快开放第二轮飞行汽车试点!”

“飞行汽车市场前景广阔,或成为华夏下个经济增长点!”

“多个国家呼吁本国引起华夏飞行汽车项目,尽快开放低空空域,有关国家表示将充分考虑民众呼声,期待与海王集团进行有关项目的商业合作!”

“共享汽车成新网红打卡点,网络红人靠晒飞行汽车体验日入过万!”

……

距离共享飞行汽车首批试点运行已经过去了一个星期。在这一个星期里,首批试点城市的普通市民从一开始的新鲜和畏惧,渐渐变得熟悉接受,再到习惯和依赖,到了后来,他们已经彻底爱上了这种潮流高效的出行方式!

得益于国家的大力支持,六个首轮试点城市,伴随着后续停机场的陆续开放,更多的共享飞行汽车投放,基本上已经实现了对城市主要交通高需求区域的全覆盖。居住在城市里的人,出门或步行、或骑共享单车、地铁,最多十五分钟之内,就可以抵达一处最近的停机场!

居住在燕郊的打工人赵健,现在已经彻底习惯了乘坐共享飞行汽车出行的上班方式。现在每个工作日,他都可以在家里舒舒服服地睡到七点多钟,然后再起来为家人做一顿营养丰富的早餐,然后赶在八点多一点出门,散步十多分钟到附近的1号停机场,在那里排队等候五分钟左右,便可以搭上一辆共享飞行汽车。

今天的赵健,和往日一样散步来到共享汽车停机场,却发现旁边又围起了高高的工地围栏,他有些奇怪地拦住一个戴着黄色安全帽的工人,问道:“师傅,那边围起来的地方盖的是什么啊。”

听到他的话,师傅见怪不怪地说道:“长途共享飞行汽车停机场,再过几天就能用了。”

“长途?都能到哪儿啊?”听到工人的话,赵健顿时好奇地问道

“不知道,等过两天正式运行了就知道了。”建筑工人一边说着,一边朝着不远处的工地走去。

站在原地排队的赵健,望了一眼工地的方向,有些感慨地说道:“真是太先进了,居然连长途的都有了,不知道都能飞哪里,要是有直飞老家的就好了。”

赵健的老家是距离这里三百多公里的热河,平时工作忙,他一年到头只有在逢年过节的时候才回几次老家。毕竟每次回去都要消耗很多时间在路上,实在是太耽误工作了。

今年以来,父母的身体都不太好,他回家看了两次,心里还是有些惦记。如今看到这里居然在建设长途共享汽车停机场,心里不由得再次期待起来。

前方,巨大的停机场上,不时有共享飞行汽车起起落落,换了第一天坐飞行汽车的赵健,看着这一幕还是有些震撼的,不过现在他已经习以为常了。

跟随着队伍经过简单的安检,来到了一辆共享飞行汽车内,掏出手机扫了码,选了一个座位坐上去。四个人共乘一辆车,再加上月卡,费用已经和坐快巴差不多了,完全可以接受。现在的飞行汽车出行太火爆了,基本上不用担心不够人拼车的情况。除了第一天之外,现在他几乎每次坐飞行汽车出行,车里都是满员状态!

车里同乘的三个人,有两个和他一样是上班族,还有一个穿得很时尚的应该是网红,正在拿着手机直播,兴奋地和粉丝们说着什么。

对于这一幕,赵健已经见怪不怪了。这几天上班,他经常会遇到这样的场景,有的时候他还会义务帮人家介绍一下,出个镜什么的。

看着坐在驾驶位上的那个小姑娘有些不熟练地操作着控制面板,赵健笑着说道:“让我来吧。”

这一个星期,他几乎天天都要坐两趟,已经熟得不能再熟了。

这里的飞行汽车目前只有一站地,也用不着输入多个目的地,所以没啥可选的,赵健设置好了目的地后,按下“发出”选项,熟悉的升空感觉再次传来,他悠闲地望着窗外的美丽景色,心里则在想着长途飞行汽车的事情。

赵健不知道的是,此时此刻,在民用航空局的一个会议上,几位航空业的高管正争得面红耳赤。

“这个事情绝对不行!开放低空空域,在一个城市和周边的卫星城市搞搞短途出行还没什么,一但开放了长途航空,那就是直接和我们现有的领域形成了实质性竞争!这会对我们造成巨大的冲击!”

会议室内,一个五十多岁,身材不高却一脸精干之色的男人气愤地说道。

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