第四五二章 代表团入陕

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也正是考虑到小鬼子的飞机，我们又没什么防空武器，只能在傍晚时分开车。这样的话，也能确保这趟火车的安全。平时小鬼子的飞机出现，我们铁路一样停止运行。’

就在朱老总简单介绍了一下，目前八路军对陇海铁路潼关至宝鸡段的事情，简单的做了一些说明时。何应钦却突然问出一个，国民政府那边同样很关心的问题。

‘玉阶兄，我听说你们目前正在修铁路，打算将这条铁路一直修复至兰州吗？’

对于这样的询问，朱老总笑着道：“看来何部长，很关心我们陕西的军政建设嘛！这条铁路，本身终点就是修到兰州那边的，我们目前也确实有这个想法。

之前我们从其它地方拆到不少铁轨，想试着继续修通这条铁路。只是何部长应该知道，这条铁路从宝鸡到天水这一段，洋鬼子的专家都觉得很难修通。

路况非常差不说，最重要就是修桥或者挖山洞，我们的技术水平都不够。除此之外，资金方面我们筹备了一批，但想要修通这条铁路，只怕是个无底洞。

目前我们抽了一批人在进行勘探，希望能选一条相对好修的新线路。如果勘探的结果不容乐观，或许这段还未修通的铁路，我们也只能暂时放弃。

若是能修通这条铁路，对于我们还是有帮助的。事实上，若是能修通潼关至兰州这条铁路，对于我们都是有好处的。只不过，资金跟技术上都有困难啊！”

修铁路这样的事情，虽说在民国已经不是很新鲜。但对于整天哭穷的八路军而言，无疑是一项大工程。毕竟，想修建一条铁路，所需花费的资金自然不再少数。

可目前甘肃的天水地区，同样也是八路军所控制。如果能打通西安至天水地区的铁路运输线，对于八路军而言还是非常重要的。

但要说对中央军一点好处没有，自然也是不可能的。至少中央军跟甘肃方面运输一些物资的话，也会显得更方便许多，不用什么都通过陆路运输了。

见朱老总没否认修铁路的事情，何应钦想了想这个其实也很正常。这么大的事情，想瞒住中央军几乎是不太可能的事情。甚至中央军，还有不少人希望八路军去修。

至少在有些人看来，八路军若是把资金用到修铁路的事情上，那么他们投入部队扩张的钱就少了。毕竟，想修一段铁路，需要花费的资金同样不是小数目呢！

那怕现如今，八路军从其它地方，拆了不少整条的铁轨运到陕西来。但国民政府同样知道，宝鸡至天水这一段的铁路，因为地理的限制修建难度非常大。

这样一来，想修建这一段所需要投入的资金，比其它地方自然就更多了！

‘是啊！若是能修通这条铁路，对于我们两方还是有帮助的。只是将来若是修通这条铁路，我们要运输什么东西的话，还希望贵军方面能多提供一些帮助啊！’

‘只要是有利于抗战的事情，我们义不容辞！’

实际上，国民政府也想过要派人接管这条铁路。可对于八路军而言，这样的事情自然不会同意。眼下铁路在八路军的控制区，让国民政府派人管理又算怎么回事呢？

至于将来铁路修通，中央军想要往甘肃方面派遣部队，同样需要征得八路军的同意才行。至少目前的甘肃，对于八路军而言，同样只差对其展开进攻了。

甘肃与四川接壤的地区，基本上都属于八路军的根据地。而驻守甘肃方面的中央军跟地方军，同样不敢轻易跟八路军起冲突，反倒全力投入防御的事情上。

至于宁夏的马家军跟青海的马家军，那怕他们都有势力渗透进甘肃。但实际上，如今甘肃的整体形容，对于中央军而言都非常不利，他们的话语权也是最小的。

除了两马之外，八路军已经控制了将近半个甘肃地区。只不过，对于甘肃这样的贫瘠之地，中央军也不是很重视，却希望一直保留他们的话语权。

若是将来形容有变的话，剩下那些八路军没有控制的地区，将成为两马与八路军互相争夺的地方。这样一来，八路军跟两马交恶也就成了必然。

关于这种算计，八路军方面同样知道。只是现如今，八路军也不想把关系搞僵。只要两马跟驻扎甘肃的中央军不挑衅，八路军同样守在自己的地盘上埋头发展。

毕竟，全面抗战开启之后，任何掀起内战的事情，都会受到全民谴责的。这一点八路军知道，两马又何尝不知呢？(未完待续。)