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数天后,达丁的船抵达了坎伯尔的通商口岸亚那热。

由于坎伯尔并没有直接开通坎伯尔城到华夏的航线,因此达丁只能从亚那热搭乘交通工具前往坎伯尔城。

随着法肯豪森和华夏方面搭乘的协议,一天贯穿坎伯尔南北的公路也早已修建完毕。

达丁是华夏的留学生,漠北省对于达丁来说那是一天一个变化。

虽然坎伯尔的变化没漠北省这么迅速,但是在达丁看来至少也是一个季度一个变化。

离家3年,就算是放寒暑假达丁也没有回过坎伯尔。

亚那热的变化更是格外的大。

由于有华夏商人居住在亚那热城内,因此在华夏商人的建议下,以及华夏商人的出资下,亚那热城城郊竟然在2年前建立起来了一座火力发电厂。

从华夏国内运来的煤炭,让这座发电厂连夜运转了起来。

一条条电线直接牵到了亚那热城内,路灯c红绿灯也跟着建立了起来。

华夏人那个叫做电灯的商品,更是让亚那热城的居民们赞美不已。

几乎城内的家家户户都装上了电灯,一旦到了晚上,整个亚那热城内的民居中不是白色的光芒,就是橘黄色的光芒。

而在街道上,路灯也将道路上的黑暗给驱散。

若是放在以往,坎伯尔城到了黑夜之后,就几乎歇市了。

然而现在不一样,电灯的出现,让坎伯尔城灯火通明。

整个市场的运转,从天刚蒙蒙亮,可以一直开到凌晨1c2点。

电灯的出现,也进一步促进了亚那热城的发展。

达丁并没有在亚那热城多呆,下船后除了感叹下亚那热城的巨大变化外,旋即便根据父亲信中的提示,找到了最近出现的亚那热公交公司。

买了一张从亚那热到坎伯尔的马车票,抱着行李,随即便上了马车。

虽然坎伯尔的军队嫉妒缺马,但是资本家们不缺,哪里有利润,马儿就会到哪里去。

与其将高价买来的马儿给军队,还不如将马儿用来拉车。

军队的话不是已经“摩步化”了么,就让他们自己骑自行车好了,这可多好。

马车还能创造利润,你军队可以么。

达丁看着眼前这辆加长的马车,左右两侧各6个橡胶轮胎,而前方拉车的马则有4匹。

达丁作为留学生,去过北方的潘达帝国卡林西亚王爵领,马车在那里虽然已经进入了淘汰产品的序列,但是依然到处都是。

这些加长版马车的造型,无疑就是卡林西亚公路上跑的马车。

再看看拉车的马,这是来自卡林西亚的马儿。

但芬奇这家伙想要报考漠北金融大学,因此对经济很是敏感,对于这些马,但芬奇当时也有过研究。

以至于既是死党,又是室友的达丁也对这些卡林西亚马有一定的了解。

达丁嘀咕道:“也就是说,卡林西亚方面在将马往国内售卖了?”

华夏和坎伯尔一样,都不产马。

但是华夏有机器,坎伯尔却什么都没有。

东南地区产马的第二又少,那夏亚离得太远,至于奥托曼更是不可能将马卖给坎伯尔,至于隔着翡翠海峡相望的黑暗精灵们,自然也不会将她们胯下的阿奴比卖买过来。

一旁的乘客听到旁边这位年轻人嘀咕着,旋即为其介绍道:“1年前亚那热的公交公司建立后,便开始从华夏进口马了。”

达丁一边静静的听着,一边沉思着:“从华夏进口马的话,也就是说华夏是个二道贩子?

也对,潘达帝国在中心海是没有出海口的。

要么拉倒华夏去卖,要么卖给华夏商人。

所以怎么看,都是华夏人在卖马。”

那乘客继续说道:“波旁家的人是真的精明,在成立公交公司后,就开始在华夏买马了。

坎伯尔的马匹市场中,75的份额都是波旁家的。”

“波旁?”

达丁一愣,这不是但芬奇家么,难怪那家伙那时候就开始在研究卡林西亚的马了,原来是在打这个主意。

换上了橡胶轮胎的马车在公路上行驶的速度非常的快,2天2也的行程,让达丁也完成了他人生中的第一次长途卧铺之旅。

3天后,达丁便抵达了坎伯尔的首都,坎伯尔城。

来到家门口,达丁看着那既熟悉又陌生的大

门,阔别了3年,自己又回来了。

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