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‘小满小满,江河渐满。’

柳絮继续飘飞,伴随着轰隆的火车声,海州到了。

海面上停靠着一百艘蒸汽机船,大游轮最显眼。

游艇同一时间抵达,李隆基站在甲板上用望远镜观瞧。

他看百姓生活,海州百姓几乎一天一个样。

只要有劳动能力并肯努力工作,必然收入大幅度增加。

“港口城市的优势原来如此,地理便利。”

李隆基感慨,以前没想过海外贸易与渔业会带动经济发展。

“前提物流跟上,放开人口流动,偏远地区的百姓会跑到繁华的地方讨生活。”

李易了解连云港的经济地位,在当下,火车直通,不存在有人干活赚不到钱的情况。

紧接着南北运河线路的铁路地区,受物流推动,百姓日子好过。

“易弟,今年修这边的黄河铁路大桥?”

李成器看自己的小机器人调地图,目前的黄河有部分偏差,铁路连过去,到入海口西边的位置停下。

属于河南道,即山东省所在。

上面的从天津一直过河北又停,两边修分岔,到海边。

黄河有水的时候火车在黄河摆渡,没有水在海上摆渡,再连上陆地上的铁路。

李家庄子的技术提高,等黄河枯水期的时候,就修铁路桥。

质量不要太好,火车车厢多,车头一次带十节,送完再回去继续挂车厢。

耽误不了多长时间,比河运、海运速度快。

铁路的主要用途在连内陆线,继续从河北、天津往那边建,过山海关。

只要有钱修的速度就快,倭国修下马塘到奉天的铁路,八个月,一百三十多公里。

连着丹东一起修,二百六十多公里,十六个月。

甭管是窄轨还是标准轨道,能同车。

当时倭国自己能动员的修路人手才有多少?征的地方百姓身体素质又能强到哪里去?

一边干活一边累死人,吃饭都吃不饱。

大唐修,顿顿给肉吃,在自己的地方修,资源倾斜。

其他地方修着呢,都是几十公里、一百来公里的设计,先把部分地区给修上。

等经济起来了,再与其他铁路连通,江南江北、河南河北、山西陕西加东北,想去哪就去哪。

唯一的障碍在于河,北方有枯水期,相对好办,长江想想就头疼。

“修,东西正在陆续运来,另一边用海运与河运,天天运,蚂蚁搬家方式。”

李易确定,今年修第二座黄河大桥,铁路与公路两层的。

所谓的公路就是赶车和人推车、背东西能过,不然走黄河太难受了。

有水的时候乘船还好办,没水时通过两岸,河床陷人,除非冬天都给冻硬了。

“易弟多操心。”李隆基拍拍李易的肩膀,他除了女儿,也没什么能给的。

权利易弟都有,除非皇位,易弟还不要。

要不给好吃的、好喝的、钱?

自己都吃人家、住人家的,连着大臣和家眷一起。

“我又不亲自去修,不累。走,到海里宽敞的地方,把两艘新的航母弄出来。”

李易要组成三航母战斗群,往后不再增加,够用,主要用在出门旅游。

打仗用上航母战斗群,是要灭多少个国家?

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