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蕃国官吏的选拔,自然是暗中进行,属于半自愿的范畴。

李嘉发觉,此时的民风,与前唐时,极为不同,

在书本诗集中,前唐时期的文人都喜欢往边疆跑,于是就诞生了边塞诗人。

但如今的读书人,官吏,都崇尚享福,繁华的洛阳生活而畏惧苦寒。

像李宾,李复文叔侄,就不怎么想去吐蕃,哪怕在洛阳当个闲散亲王,也比那里强。

例如,历史上北宋,有的官员为了留在汴梁,甚至杀了父母,只为贪恋汴梁的繁华。

仔细调查,其实就会发觉,这与长达上百年的战乱有关系。

长时间的战乱,让百姓苦不堪言,自然而然人生苦短,及时享乐,也是佛教兴盛的原因之一。

厌恶战争,甚至会拒绝战争。

这种风气好吗?

某种意义来说,还是挺好的,至少不用在担惊受怕改朝换代了。

但对于开拓进取的大唐来说,就又属于不合时宜了。

如此,皇帝某种情况感觉,颇有些蛋疼。

这种社会风气问题,具有很大的社会性,一时间还真的难以扭转。

内敛,保守。

像是北宋,一百多年,豪放派也只有苏轼一人而已,其风气可见一斑。

不过,与之相反的是,前唐时期的豪放却并没有杜绝多少,坊市中,女子摔跤也是屡见不鲜,人们乐于去看。

士大夫们的底线,也越发的低下,对于青楼也是家常便饭,甚至成为美谈,享受这一行,是不输与前唐的。

皇帝则在中秋后,又回到了老君山,躲避最后的秋老虎,直到十月底,秋税的征收完成,他才回到了洛阳。

那么多的钱粮,可得仔细的勘察。

而,值得夸赞的是,河南知府黄德彰,经过数个月的专研,终于弄出了一条长约三十里的木轨。

松木,蒸干,刷油,固定,几乎可以坚持一个月,承担千余次的奔波。

如此,勉强也算是收回成本。

而实验的范围,就是从光化军到邓州,这数十里的距离。

在马夫的操控下,两匹骏马在木轨两边奔走,而马车,则在他们的带动下,不断地向前进发。

由于是两匹马,载重自然多了些,达到了十五石,接近一千六百斤。

骏马奔驰的速度极快,马夫几乎是没有操控,马车就瞬间地奔跑而去,似乎并没有什么重力一般。

三十里,几乎不到半个时辰。

这一番实验,吸引了数千百姓观看,地方的乡绅豪强也纷纷侧目以视。

按照这个速度,不需两日,即可到达洛阳,这可比走路快多了。

“地上铺枕木,上面放木轨,陛下可谓是天纵奇才,如此自然就稳当了。”

黄德彰亲自送皇帝回京,在路上,他连连说道:“只是可惜,木轨还不算坚韧,还需要钻研一些法子,想想秘籍,才能算是真正的弄好。”

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