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这时眼看已经下午5:00，离下班时间不长了，考虑到外国客人考察一天也累了，按照华夏的惯例，就可以去厂迎宾大厅，大家座谈座谈，然后在一片欢乐祥和的气氛中去吃晚饭和休息。陈德山在向几位领导汇报后，向罗肯斯一行提出了这个建议。当翟清涵翻译成英语后，其他几人异口同声地反对：“No，No。”他们要求马上去试车场，实地查看产品。这办事风格还真是不一样啊！
在之前研究如何接待考察的会议上，杨志专门提出了试车场旁边成品拖拉机的停放问题。上次东方红20试车的时候，杨志就发现，因为新车直接就堆放在露天的停车场里，风吹日晒雨淋，虽然不可能伤及内部，但外观上确实受到影响，破坏了产品的卖相。特别是一些库存拖拉机，连油漆都开始剥落了。这个不少领导也都知道，只不过没引起重视罢了。这次杨志专门提了出来，加上又面临联合国客人的考察，厂里才下了决心，投资了10万元，在停车场上全面加盖石棉瓦棚，更好地保护成品拖拉机。
果不其然，今天就派上用场了。一行人来到试车场，只见旁边停放着数以千辆的拖拉机，气势逼人，上面的顶棚在阳光下熠熠生辉。嗯，细节工作不错！联合国客人和领导们都有些赞许。
虽然主要是考察东方红20小型拖拉机，但人家既然来了，就决定连东方红30/40一起试试。在全方位仔细观察检验了机器后，只见米拉洛奇熟练地跳上一拖工作人员开过来的拖拉机，直接就在试车场里跑了起来。看不出他还是个老手啊！领导们都很是意外。
几圈跑下来，到底他对机器的感官如何，一拖这边自然无从知晓。不过，从他跑完后脸上的微笑和翟清涵询问他时嘴里的“Prettygood！”可以看出，至少还不错。
晚上又陪同客人们在一拖招待所共进晚餐后，他们谢绝了其它安排，说是要好好总结下今天的情况，几个人回到房间，叽叽咕咕地讨论了起来。
从今天的了解到的情况来看，应该说罗肯斯一行对一拖整体是比较满意的，杨志对于东方红20的物美价廉也是有信心的。大家都比较高兴，觉得似乎已经胜券在握了。
看这个样子，应该不久就可以签约了吧？
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