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其实,施皮尔贝格的红牛赛道虽然所有权归马特希茨所有,但这里并不是红牛车队的大本营。红牛车队的大本营在英国的小城米尔顿凯恩斯,也就是前美洲虎车队在英国的工厂所在地。
不过在米尔顿凯恩斯并没有专业的赛道,所以大部分赛车的性能调.教,都需要在红牛赛道来完成。
刚刚结束的测试,就是针对红牛车队今年的新车RB13。RB13在刚刚结束的澳大利亚大奖赛上表现尚可,红牛车队的小将里卡多夺得了该站赛的第三名,登上了领奖台。
新车自然是不能让唐风他们驾驶了,现在停在检修站发车区的两辆车,是马特希茨收藏的两辆RB9,也就是2013年红牛车队的赛车,其中一辆是维特尔勇夺四连冠的那辆车,另外一辆则是老将马克.韦伯当年驾驶的另外一辆车。
维特尔当年驾驶的那辆蓝黑色赛车,是1号车,唐风当仁不让的选择了那辆车,而山姆和本杰明在划拳之后,本杰明赢得了当年马克.韦伯驾驶的另外一辆RB9。
说实在的,唐风以前并没有开过F1赛车,所以当他挤进那狭小的座舱之后,马特希茨亲自给唐风解释了一下怎么来开动这个动力怪兽。
F1的驾驶和普通汽车有所差别,最大的差别就在于档位。F1赛车有油门和刹车,都在脚底下,一般是右脚油门,左脚刹车,当然,这个是根据车手的习惯可以更换的。比如说有的左撇子车手,就有可能是左脚油门,右脚刹车。
但是F1赛车的档位和普通汽车截然不同,F1赛车的档位全都在方向盘上。
因为F1赛车现行使用的是半自动变速箱,通过在方向盘后的两个拨片实现换档操作.在换档时只要轻轻地拨动拨片,就能实现换档。不用踩离合器。不过这并不代表F1赛车没有离合器,F1赛车是有离合器的,只有在从空档挂入一档或倒档时,才需要踩离合器。
当然。当赛车启动起来之后,再换挡就不需要踩离合器了,只要用手轻轻拨动方向盘后面的拨片,就可以进行换挡操作。不过,要想熟悉这种换挡方式。还需要适应一下。
不过唐风的接受能力非常强,或许是长期饮用原水之泉的泉水和食用空间内的产出,让唐风不仅体格非常健壮,头脑也格外的灵敏,接受事物接受的速度特别的快。
马特希茨只是讲解了一遍,唐风基本上就全都记住了,至于熟练,还需要在赛道上跑几圈才可以。
当马特希茨讲解完了,唐风就戴上了那顶F1赛车手的专用头盔。这种头盔的价值极高,一顶头盔的价格就要差不多一万英镑。因为这种头盔绝对是高科技的合成体。头盔整体是用120层高性能纤维一层一层包裹起来。每个纤维丝由12000根只有头发丝15分之一粗细的微纤维丝组成。一个头盔上的所有纤维丝大约有16000公里长。
这种头盔的安全性极佳,唐风曾经看过一个视频,就是检验F1赛车手头盔坚固程度的。那个视频上,把一顶F1赛车手所用的头盔放在地上,然后一辆坦克的履带从上面压过去,结果头盔连变形都没有变形,完好无损!
这种头盔必须要通过45秒钟800度高温的强制防火测试,在此期间,头盔内部的温度不会超过70摄氏度。而且头盔上那3毫米厚的头盔护目镜是由防火的聚碳酸酯制成的,能够保证车手有清晰的视线。护目镜的色度深浅可以在片刻之间根据光线的明暗自行调整。
这种护目镜的测试也极为严格。一般要求是用500公里/小时的速度向其发射弹丸,上面所产生的撞击痕迹深度不能超过2.5毫米。
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