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……
“天下物流,要积极在内地扩展业务,不要只局限于深港两地。”夏天又嘱咐天下物流的经理沈宏威道。
天下物流,是他对未来的重要布局之一。众所周知,一件商品要想盈利,三个环节必不可少——制造、宣传、运输。
夏天现在在内地有工厂,生产服装、食品、电脑等等。未来,他还会入股内地的互联网公司,成为内地互联网巨头。
像白度、阿里、谷歌、脸书等互联网公司,看似科技感十足,其实本质的工作就是一个广告商而已。
他们通过提供各种服务来吸引顾客,并趁机展览广告,吸引顾客的注意力。这其实跟古时候,天桥卖大力丸的人,在卖药之前先表演一套功夫,没什么区别。
如此一来,制造、宣传两大领域,夏天基本都不用担心,唯独需要担心的是产品运输。
如果有广布全国的物流运输系统,那么夏天就能够打通产品从制造到宣传到销售的所有关节。那么天下集团的产品,就可以通过物流,卖到全国各地,这无疑是一件极好的事情。
而且,它还可以赚其他客户的钱,就像前世内地几大物流公司一样。市值都高达几十亿、几百亿、几千亿人民币呢。
“夏先生,现在内地治安很乱,车费路霸到处都有。我们跑深港线还没有问题,但如果扩展其他网点的话,我担心货物根本运不过去啊。”沈宏威一听,为难的道。
夏天点点头,知道九零年代,内地还是很乱的。打击“车费路霸”的新闻,不时就诉诸报端。
就在去年,内地就发生了性质极其恶劣的“中俄国际列车劫案”。一整车的旅客先后被四队劫匪抢劫、勒索、强歼,整个过程长达六天六夜,简直骇人听闻。最后,被通缉的劫匪就达到六十八人,其中有三十一人被判无期徒刑以上刑罚。
而在零三年时,内地的湖楠省都还发布通告,群众制服、打死正在拦路抢劫的车匪路霸时不负珐律责任,而且还能获得五千到一万的奖金。可见当时车费路霸有多嚣张,逼得钲府都不得不用重奖来打击。
在这种情况之下,在内地铺设物流渠道,的确不是一件容易的事情。要知道,物流业负责运输,功能类似于古代的镖局。一旦路上货物有损失,物流公司是需要赔偿的。
以内地的乱法,运一次货物,很可能不赚钱,还得赔货主损失。在这种情况下,铺设网点,就等于往水里丢钱。
不过夏天觉得,这正是机会。
经商的一大诀窍,就是人弃我取,人取我与。
在这个时候,谁都不敢做物流。
如果夏天做了,他就是第一个吃螃蟹的人。到时候,他把市场都占了,那后来者想抢,可就没那么容易了。
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