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没有指引,就没有南北西东。 趁着天黑到来之前,找到飞机残骸就是胜利。潮湿的环境又加上蒙蒙细雨,让本就昏暗的光线愈加稀少。以往的经验告诉林间穿行者,最多十几分钟就会伸手不见五指。

担心错过失事现场,几支手电筒光柱四下扫射。飞机残骸可能早已融入周边环境,好在还有个浑然天成在里面。人为迹象不属于自然形成,只需稍加留意就能找出其中的分别。

茂密的枝叶几乎占据整片森林,到处都是为争夺阳光而变得扭曲的枝枝蔓蔓。寻找过程中发现几处十分奇怪的外观,随后确认都不是被植被包裹起来的飞机残骸。

作为二战时期广泛使用的双发或四发运输机,其尺寸比例绝对够大。奈何迫降过程会被摔得七零八落,也就失去原有的尺寸大小。随后在地面上确认出一个发动机,便知距离机身不远矣。

按照彭有道当时的表现,可知机腹部分应该保持完好。如果运输机在摔落过程中已经粉身碎骨,内部装载的大量军用设备也不会保存太久。算了!推断这些有什么用!?找到了,一看便知!

当周围光线逐渐变得模糊,数道光柱愈加明亮起来。寻找工作还在继续,只是行进速度正在加快。就在周围彻底陷入黑暗的一线之间,一道银色金属的反射光出现。

被枝干藤蔓以及苔藓包裹的机身几乎看不出外观,但大体形状还是有的。结合周围环境寻找发现,整个机身横担在三根巨大的枝桠上。目测长度超过二十米,机身保存还算完好。擦去机身部位上的泥灰,露出一个五角星的航空军徽。

当飞机受到强磁场干扰时,上面的电子设备就会失效。手工操纵方向舵,此时就显得尤为重要。三十米长的机身没有直接断裂,与飞行员的架势操控分不开,同时也彰显出飞行员的大无畏牺牲精神。毕竟,在飞机失控时可以有两种选择。一是直接放弃飞机,跳伞;二是继续控制飞机迫降,以保护机舱内的重要物资。

就在众人找到机舱入口之时,大雨不期而至。四个人相互帮忙,陆续钻进狭窄的舱门。机舱内整齐码放着成堆的箱子,只是当年固定用的绳索大都已经腐烂。这显然是一架没有完成运输任务的飞机,无奈在此折戟沉沙。

为了支撑住这个数吨重的大家伙,承载它的植物们没有选择放弃。加班加点固定,从前后左右紧紧地束缚住机身。以目前的固定情况分析,根本不用担心掉下去。虽然不时会传来吱吱咯咯的响声,依然稳如泰山。

雷光闪电,风雨交加。看来,今夜将会十分漫长。有风不断从机尾方向涌来,检查发现机身后部存在一个很大的破溃面。上翻的撕裂口如同一张巨大的鲨鱼嘴,只是外面早已挂满藤蔓。

内部搬动过的痕迹不少,肯定是彭有道那个村子的村民干的。检查发现,拿走的仅是一些日常用品和战备口粮。至于成箱的武器弹药,大都保存完好。相对封闭的环境及其十分有效的封存措施,保证在水气充盈的森林里暂时不会受到侵蚀。

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