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因此,无论是一汽、东风、上汽,还是长安、广汽、华晨,都没有表现出参与的意愿。
从现在国外汽车巨头纷纷争抢来看,价格将会是历届奥运会中的破纪录的金额。
在中国举办的世纪大会,如果没有中国汽车品牌参与,这将是多么遗憾的事情。
“试想一下,如果各国运动员来到首都,乘坐的是自主品牌汽车,那对中国自主品牌该是一件多么自豪的事情!如果都是国外品牌汽车,那么天京跟柏林、纽约、首尔有什么区别,我们中国举办的盛会白白为他人做了嫁妆。”
几家国际品牌争夺奥运会赞助资格的新闻一出,网上就有人写出了这样的帖子,呼吁中国自主品牌也去争取赞助。
但是高达近十亿的赞助金额是许多品牌无法支撑的天价,中国自主品牌无力承担如此重任。
“省省吧,拿出如此高昂的赞助费,一不小心到08年企业破产,无法提供车辆给奥组委使用,不就闹出天大的笑话了吗?
为了稳妥起见,我是组委会官员都不会考虑这说不定明天就倒闭的国产品牌,选择一家国际大公司才是负责的态度。”
也有网友话糙理不糙的说出国产品牌的弱点。
大家讨论了一圈后,发现中国汽车品牌还真没有能够独立申请赞助的企业,因为我们的自主品牌竞争力太弱,真有可能活不过5年时间就倒闭。
一汽老大哥没说话,其他的小弟也默不作声,网友们对自主品牌赞助的设想也失去了信心。
天京市奥组委收到如此多的汽车赞助申请,自然无法一时间做出定夺,为了不得罪人,基本定下了价高者得的方针。
如此一来,对上对下都能够交代。
光是比拼金钱,中华集团不会是大众集团、现代集团这样全球化汽车企业的对手,韩皓对此心知肚明。
中华集团要成为奥运会的赞助商,最大的优势就是自己中国自主汽车品牌的身份。
由于先机已失,中华集团和天京市政府方面关系一般,因此韩皓只能先从政府关系下手,向省政府请求帮助。
中华集团想代表中国汽车品牌成为2008年天京奥运会的申请,很快被送到了省里一把手赵国平的桌上,省里支持是事情成败的前提。
“尽管中国民族汽车工业现在不足以跟国外品牌竞争,但从维护国家利益出发,政府有责任也有义务动用一切手段来快速帮助自主品牌发展。2008年奥运会是中国人举办的第一次奥运会,这样的机会百年一遇,我们不能错失这样的良机。”
省长周南生是举双手赞成中华集团的申请,他对赵国平说道。
“这个韩皓聪明啊,他是想让咱们省里给他背书!说实话,我有些担心万一过两年市场形势变化,一旦中华集团经营不善怎么办?到时中央的板子打下来,可不是你我检讨就能过关。无力提供车辆或者质量不合格,造成奥运会的负面国际影响,可不是那么好收场。”
赵国平考虑问题更加全面,中华集团的未来发展情况如何谁都不能保证。
“国平同志,你可是亲自到过中华集团参观,看到了他们这些年的努力成果。如果连我们都不信任国产车,那如何说服得了普通老百姓呐?
到时赞助商是否具备资格,奥组委还会派人前来实地考察。现在这个赞助名额争得火热,我们没有太多时间考虑。
中华集团那边是尊重我们才先征求省里意见,如果我们不介入的话,依照韩皓的说法他们会单独争取。咱们中国人举办的盛会,就应该自己操办,不能让外国人看了笑话。”
如果中华集团能够利用天京奥运会一飞冲天,那么将来浙海省的经济就真的不用发愁了,身为省长周南生可是非常心动。
“你这个激将法对我可不管用。这样吧,我原则性同意支持,但你得出面把工作做扎实了。”
赵国平思考一会后决断道,这项事情利大于弊,不冒风险是不可能的。
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