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刚才两位的发言已经说出了中国市场的重要性,我想不用我再重复这点。
不过我要强调一点,就是中国市场到底归属谁,我个人希望是由我们中国人说的算。
将来身为全球最大的汽车市场,没有中国自己的品牌为主导,这是新时代中国人不能接受的局面。因为无论在美、日、德、法、韩、意等国,当地市场主导者都是本国品牌。作为炎黄子孙,我们可不能给老祖宗丢脸,开这样的坏先例。
我们国家政府提出的发展自主品牌战略就是基于这样大背景,积极响应广大中国人民的心声。
自主品牌跟合资品牌肯定会在市场上竞争,这是不可避免的事情。众所周知,中国的汽车工业基础相对落后,许多技术都落后国外十几二十年。一旦双方同场竞争的话,谁强谁弱一目了然,连我们自主品牌这样技术落后的企业都不怕,我想象不出来拥有技术优势的合资企业害怕什么?
在中国有句俗话,是驴是马拿出来遛遛,谁好谁坏一试便知。大家就在市场上公平竞争,就算我们败了也输得心服口服!”
韩皓这番话,得到现场中国观众的热烈鼓掌。敢于向强大的竞争对手亮剑,就足以说明中华集团的勇气。
待掌声停息,韩皓继续开口说道。
“现在中国市场云集了世界上所有的汽车巨头,成为大家厮杀的主战场,这在其他市场是没有的盛况。
伴随合资企业不断投放最新的车型,许多人都看衰中国自主品牌觉得我们不能跟其竞争。因此,经济殖民地一词被人重新提及,认为中国今后会成为国外汽车品牌的倾销地,自主品牌也会在激烈竞争中一蹶不振衰亡。
对此,我个人观点是他们都不了解中国,不清楚中国的具体国情如何。广袤的960万平方公里土地,接近13亿的人口,这足以划分为许多层次不一的市场。中国东部和西部地区,甚至同一个省内南部和北部的市场都大不相同。中国自主汽车品牌的春天,就在这些大小不一的市场当中。
对中国能否出现世界级汽车企业的观点,我依旧保持肯定态度,这个观点自我提出以后就从未动摇。就算不是中华集团,也会有其他自主品牌接过这样的历史重任。在目前看来,中华集团是最符合的对象之一。
最快10年,最慢20年,大家将会见证我预言实现的这一天!”
在韩皓说出这番话时,台下观众看到了他脸上充满理想主义的神情,自然掌声也是不断。
话筒又交回到主持人泰勒手中,他接着韩皓的话题继续说道。
“看来现场观众热烈的掌声,说明了他们也期待中国能出现一家全球性的汽车新巨头。作为现在数一数二汽车大企业的领导者,你们俩怎么看待这个预言?”
泰勒一番话,直接让现场有了火花的兴起。新来者必将打破原有者的利益,中国汽车企业崛起的话,对通用和丰田都不会是好事。
“我很高兴能听到来自中国竞争者的预言,在中国这个神奇的市场,什么事情都会发生。
但我要强调一点,就是汽车工业需要技术支撑,我们通用汽车发展到今天用了将近百年时间,在许多领域都保持着绝对优势和技术储备。
10年或者20年想颠覆现有汽车格局,在我看来勇气可嘉,但需要更加从现实角度考虑。
强大的对手才能成就更好的自己,我期待有新对手加入竞争的那一天到来。”
瓦格纳的回答显得绵里藏针,作为汽车巨头领导人,他心知现在汽车竞争门槛的高度,中国人想挤进来基本不可能。不过为了场面话,他还是没有说得那么露骨。
“我个人认为在当前格局下,中国企业应该先关注在中国市场的表现,再来谈世界性的问题。
从数据看,300万辆销量是全球前十汽车巨头的入门线,中国企业离这个目标还很远。随着经济发展,这个门槛也在不断提高,今年可能会达到400万辆的水准。
汽车是一门科学,需要不断投入才能获得产出。中国汽车企业落下功课太多,补课就需要很长时间。
也许今后中国可能出现很厉害的企业,但在未来10年到20年间在汽车行业应该难以实现。”
跟瓦格纳旁敲侧击不同,丰田章男直言并不认同韩皓的观点。
有对立有争论,这样的论坛对话才有意思,底下观众的热情顿时被提升到新的高度。
“要不我们以15年为限,赌中国企业能否凭借销量杀入世界前十强,输的一方届时请吃饭。”
韩皓见状,接过话题公开邀约丰田章男道。
10年太短,20年太长显得欺负人,他取了一个中间值。
“好,那我就跟韩皓桑赌上一次君子局!”
丰田章男被韩皓激起了斗志,当即允声回应道。
15年这个时间,他断定中国汽车企业不可能发展如此迅速,自己稳赢不输,答应了跟韩皓的赌约。
没想到此次论坛对话,竟然冒出了一个中日大企业间15年的赌局,在场记者们纷纷把其作为论坛新的热点加以报道。
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