榕之子提示您:看后求收藏(第二十四章 南下投资,造车,榕之子,新笔趣阁),接着再看更方便。
请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能,避免出现内容无法显示或者段落错乱。
在这样大背景下,韩皓的南下得到了广府市乃至南粤省上下的高规格接待。
南粤省一把手夏正德亲自会见韩皓,表达了希望他能到广府市扩大投资的意愿,并承诺地方政府会给以跟日系巨头一样的优惠条件来招商。
作为跟长三角相提并论的珠三角经济圈,南粤省汽车市场占据了中国整体销量的近四分之一,属于兵家必争之地。中华集团的影响力在这里虽然得到不断增长,但跟日系品牌相比增幅较弱。
但凡有主机厂存在的地方,都会有无形的主场优势,消费者也更乐意购买在当地生产的汽车产品。像沪江市都是大众、江州都是中华、首都全是现代汽车等例子充分说了这一点。
就算南粤省是日系大本营,但依旧有强劲的低端汽车需求,中华集团在这里可以跟日系品牌形成错位竞争,毕竟10万块能买回家一辆体面的三厢轿车,可以让许多首次购车的国内消费者感到满意。
中华集团杀入南粤省市场深耕细作扩大份额,而地方政府获得又一股汽车新力量增加税收就业,还能在战略上制衡日系品牌并未广汽自主品牌做好铺垫。可以说,这次洽谈合作,实际上是一拍即合的双赢局面。
广府市充当具体引入中华集团再投资的操盘手,打着扩建京安云豹基地名义避过了国家汽车产业政策的“以货易货”规定。为了控制汽车产业无序扩张,以及加快国内上百家车企的重组兼并,国家规定一家企业要异地新建工厂,必须拿当地的车企准生证份额来顶替,从而实现车企总体数量不变乃至减少的目标。
原有的京安云豹厂区跟二汽一分为二后,不适应几十万汽车产能的规划,因为周边地区都被东风日产项目霸占。广府市给韩皓推荐了另外一块好地方,就是他们大力开发的南沙岛,又称南沙新区。
南沙被誉为广府市新的经济引擎,拥有深水港和大片土地,又地处珠三角几何中心,地理位置优越。原本的鱼塘稻田已经被一片片平整的土地取代,公路交通四通八达。
广汽丰田的工厂就设立在这里,当初广府市为了兑现跟丰田的承诺,拼了命完成了当地三通一平的改造,通了公交后还修了一条城市快速路直达,并且未来还将通地铁。
广府市官员带领韩皓亲自到即将投产的广汽丰田厂区参观,展示了他们给予丰田服务的成果。
从眼前先进漂亮的丰田工厂,韩皓可以感受到丰田汽车磨刀霍霍的压迫感。
地方官员还现场承诺,在可操作的范围内土地可任意供韩皓挑选,优先考虑中华集团新工厂的落地。
作为新开发区,南沙除了广汽丰田这样的重磅项目外,其余还是一片白板。为了吸引韩皓投资,他们给出了近乎白菜价的土地赠送。如果中华集团基地顺利发展,将来这些钱都会在税收中赚回来。
对方还承诺,只要是中华集团的供应商,来到南沙都享受同等优惠措施,因为丰田汽车就是如此要求。
可以说,有丰田汽车打前站,确实省了韩皓不少功夫,南沙新区是一个很不错的投资地点。
要走向世界,必须先在中国站稳脚跟。
中华集团必须扩军备战,继续扩大产能,以此来分摊成本以及应对将来国内市场的出现的巨大需求。近两年每年中国都新增百万辆汽车的增量,这个速度还在加快向着两百万辆冲击,预计不出几年中国就将超过美国成为全球最大的汽车市场。
谁先未雨绸缪准备好,谁就能在未来赢得先机。
经初步考察,韩皓跟广府市签署了投资意向协定,打算在南沙新区投资30万辆汽车的工厂,未来不排除扩建到百万辆产能。
不过在签署完协议后,韩皓却没有离开南粤省,而是继续往南考察。
本章未完,点击下一页继续阅读。