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跟奥德赛和GL8偏重商务不同,中华“夏”在家用市场赢得了开门红。不过MPV市场容量毕竟有限,“夏”无论如何都比肩不了SUV“唐”带来的惊艳,SUV市场天生带有新的魔力。
在中华品牌公布新MPV同时,华夏品牌也公布了自己的新车型,一款号称穷人版的“唐”—— SUV华夏“天枢”正式发布。“天枢”代表华夏品牌进军SUV领域新的突破,跟之前微型车采用“光“字辈命名如“华夏宏光”不同,SUV系列开启了“天”字辈生涯。今后,华夏SUV都将以“天”字开头,形成自己的命名体系,跟中华品牌的朝代系列区别开来。
华夏“天枢”是站在“唐”平台上移植过来的产品,内部代号530项目,也被人称为华夏530车型。
整车采用了“烽火长城”的家族式前脸,让人一看就知道是华夏品牌的作品。跟圆润的“唐”相比,双方大小接近,但是“天枢”外部线条趋向阳刚侧重硬派SUV。车身线条采用了“平行动态”设计,一条贯穿全车的水平腰线跟地平面平行,从远处看显得平稳从容的气质。
在当初产品定位上,代号530的“天枢”就被要求低于“唐”,定价在7—10万元区间,主打经济型SUV。华夏品牌一直来都被当成工具车的代表,物廉价美耐操是其强项,适合广大城乡结合部和农村地区。而中华品牌则侧重城市定位,希望能给城镇消费者提供一辆体面舒适的出行工具。
预售价决定了整车的成本,华夏530所用材料都比“唐”要低上一头,内饰设计上也过于讲究成本控制没有对方精致优雅。在动力系统上,搭载了1.6L发动机和MT、低端CVT变速器,明显要比“唐”要逊色一截。不过这1.6L发动机经过特殊调教,在低扭领域表现很出色,至少在农村道路上驾驶不成问题。上了高速后,就能感觉到1.6L发动机不够用,有老牛拉大车之感。经调研,这样的问题并不会阻挡城乡消费者购买。
因此,“天枢”跟“唐”对比,就像一个是粗犷淳朴的农村小伙子,另一个是知书达理的城市小青年,在定位上存在明显差异。
脱离价格谈配置都不切实际,华夏530即“天枢”的售价让许多消费者大呼满意。
6.98—9.88万的售价涵盖了从手动MT到自动挡CVT的4款车型,就算是最低档6.98万的“经济型”一样装配了两气囊和ESP、ABS的安全配置,至少开起来一样可以正常使用。当然这款低端车型产量不多,主打的还是8.48万的“豪华型”,配备了电动车窗、真皮座椅、自动空调以及雷达、天窗这样的舒适配置。要想享受自动挡还得加1万多,顶配带有CVT变速器的“尊享型”是另一主打走量车型,多了导航和倒车影像功能。
这两大主打车型还有一个令人羡慕的功能,就是搭载了与众不同的LED日间行车灯,作为跟低配区分开来的高端配置。
日间行车灯提升的档次感得到设计人员的一致公认,在中华“夏”搭配后,华夏“天枢”也一并使用。
跟中华“夏”不同,华夏530“天枢”在内部亮相时就被公认为会是市场的下一个爆款车型。
SUV市场持续火爆,人们对SUV的接受度越来越高,“天枢”会在广袤城乡市场掀起新的旋风。
最为高兴的当属华夏品牌的经销商们,自从韩皓宣布华夏品牌要涉足轿车和SUV领域后,他们就配合主机厂开始了对经销门店的升级,朝着4S店的规模标准迈进。
4S店改造不少于500万的资金投入,尽管中华集团承诺会分担30%费用,但这笔钱将在后续车型进货后才以返利形式补贴,因此这笔钱需要经销商们自己想办法筹集资金。
这难不倒依靠华夏品牌挣了不少钱的经销商,他们纷纷看好华夏品牌的发展前景,拿出家底、问朋友借款或者向中华集团金融公司贷款,即刻上马新的4S店建设。
跟光卖汽车相比,金融服务带来的利润是汽车产业链不可小觑的来源之一,中华集团汽车金融公司提供的利息要略低于银行,而且抵押方便还能靠信用贷款,这让不少4S店老板倾向于从该公司贷款。中华集团内部掌控着每一家经销商的销售数据,对其经验状况一清二楚,自然也省去了调研审核成本,达到了双赢的姿态。
汽车保险是另一大金矿,在财务官尹庆勋的建议下,韩皓正准备申请保险牌照,把金融公司打造成新的金融巨舰,杀入汽车保险领域。
国家针对交通事故引发矛盾纠纷众多的局面,学习国外引进了交强险设置,强制要求车主缴纳交强险后才允许上路驾驶。在来年2007年7月1日后正式全国推广,按照中国汽车保有量接近4000万辆计算,这可是几百亿的大市场。如果再算上汽车财产保险,这将是几千亿的大金矿。
以尹庆勋的规划,今后中华集团需要取得金融全牌照的资质,收集银行、证券、期货、保险、基金、信托和租赁七大金字招牌,完成业内人士戏称的收集七颗龙珠愿望,形成新的巨无霸企业。
作为中国最大的民营企业,一旦有了七颗龙珠护身,那未来的地位自然是稳如泰山。
“用金融发展实业,再以实业为依托发展金融,形成两条腿走路的新格局!”
这是当初尹庆勋跟金仰勇在一起时展望的美好前景,现在终于在韩皓的领导下有望实现,中华集团再一次踏在了腾飞的节拍之上。
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