第九百五十二章 拉人入伙

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而如果西班牙再从西属撒哈拉发动进攻的话，腹背受敌的协约国非洲军团将处于极其不利的境地。北非的问题将迎刃而解。而如果西班牙再从北方进攻法国西南部的话，绝对会让本来战力就接近枯竭的法国更加捉襟见肘，虽然对西班牙军队的战斗力不是很了解，但是举国之力至少可以牵制一下法国的精力吧！既然西班牙对于同盟国的地位十分重要，那么现在就只剩下一个问题了，即西班牙是否会加入协约国。或者换句话说，人家凭什么帮你！

这个位面和历史上有很大的不同，至少对于西班牙来说，现在的生活过的还算不错，托穿越者的福，现在古巴和菲律宾依然还在西班牙的掌控之中，西班牙政府和商人们还可以从殖民地减羊毛。但是目前貌似好日子快到头了，原因很简单，美国参加了协约国集团，只要协约国战争胜利，那么美国人将毫不犹豫的将古巴纳入到自己的掌控之中。到时候西班牙还有别的选择吗？

而另外一个因素则和华夏有关系，虽然华夏只是在菲律宾做生意赚钱，将其作为一个原料产地和商品的倾销地。但是西班牙对于这个庞然大物还是十分惧怕的。所以他总想拉一个靠山来帮助自己守住这块殖民地。协约国一系就不用说了，那么剩下唯一可能让华夏这个超级大国忌惮的就只有德国了，而德国也确实有重返远东的想法。虽然卖出去的殖民地是肯定收不回来了。但是如果能借西班牙的地方彰显自己的存在的话，也是不错的选择。而且西班牙也确实有狐假虎威的意思！于是乎，双方在这一点上还是有合作基础的。当然了，要是万一华夏真的和西班牙敌对，德国会不会出手，答案几乎是肯定不会动，但是有总比没有强吧！

因为以上这两个原因，西班牙和德国其实是有合作基础的。经过一番认真的研究并且与同盟国讨价还价之后，德国以保证西班牙在美洲和亚洲的殖民地安全为条件，同时同意愿意帮助西班牙获得法属北非部位领土为代价终于将其拉上了同盟国的战车。

从目前的战争形势来看，同盟国在西线占据巨大优势。最终战线维持在了距离巴黎仅80km的地方。给西班牙的感觉就是再努把力就可以打下来了。而且虽然西班牙算不上列强，但是多少还是有些家底的，陆军方面动员80万不成问题，虽然装备上差一些但是至少绝对数量不少。至于海军方面吗？西班牙人还有3艘西班牙级战列舰！和历史上英德两国同名战舰类似，因为徐杰的原因，西班牙级战列舰也比历史上强了很多。以至于在这个位面，这级战列舰依然具有一定的战斗力！

因为古巴和菲律宾依然还在西班牙手中，所以维持一支还算上得了台面的舰队就显得十分必要了。从经济情况来看，此时殖民地还在的西班牙也确实比丢了殖民地又大出血的荷兰强很多，于是西班牙海军部给新战舰定的技术标准是至少不低于荷兰人的新阿姆斯特丹级快速战列舰，同时西班牙人也意识到航速对于这支相对弱小的舰队的终于性，所以最终这个位面上的3艘西班牙级战列舰都变身成了超无畏快速战列舰。

抱着振兴本国造船业，创造就业，肥水不流外人田的思想。西班牙级战列舰最终选择了在本土的造船厂负责监造工作，不过设计图纸和一些子系统来自国外。该型战列舰以德国的毛奇级快速战列舰为蓝本。本来西班牙海军司令赛维拉想以华夏的海外领级战列舰为蓝本的。但是因为造价偏高，同时航速也达不到西班牙人要求的绝对甩开有威胁战列舰的标准，所以最终作罢。西班牙人对这级战列舰的定位是游击战，能打能跑，而不是和对方死磕。对航速的要求要高一些。

（事实上装甲的造价非常高昂，平均一顿硬化装甲价值110英镑左右，如果以德国战列舰为例，至少占了造价的四成左右，而相反，动力系统的造价倒不是特别高，之所以bc造价高，就是因为动力系统占了大量的空间拉长了船体，而拉长的动力舱需要额外的装甲防护，虽然厚度没上去，但是装甲总重量依然很高。比如说历史上的吕措夫号战列巡洋舰的装甲重量就有9000多吨。）

本着绝对不和钱过不去的原则，德国伏尔铿造船厂同意为西班牙人提供技术支持，该级的三艘战列舰分别与1910年和1911年开工。预计1914年服役，但是因为世界大战的暴发，德国人自己还应接不暇所以自然无法按照计划给西班牙人提供炮塔火炮了。于是乎西班牙人从华夏订购武器系统，虽然几经周折和延误，但是这3艘战列舰最终还是与1916年完工。而现在这级战列舰犹如一柄刚刚开封的利刃一般让人不寒而栗！

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