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最后秦奋也代表专家们发了言,对KC929空中加油机,大家都是非常看好了。接下来详细设计评审正式开始,专家们认真的审查设计资料,每一个细节都不会放过。

详细设计确实做得不错,C929空中加油机,在底部货舱增加了油箱,这样在需要的时候,它还可以同时装载人员和货物,兼顾运输机的功能。

KC929最大载油量一百二十吨,相当于一半的重量都是燃油,这样它至少可吧输出九十吨的燃油了,要知道老美的KC135加油机,最大载油才九十吨呢。

即使是未来老美装备的KC767加油机,最大载油量也是不到一百吨的,比KC929加油机要少二十多吨。

当然了KC929加油机,在载油量方面,虽然比不了KC10加油机,但是其他能力方面却是超过后者的,毕竟KC10加油机,都多少年了。

经过专家们连续两的工作,KC929加油机详细设计评审终于完成了,大家非常一致的同意通过设计评审,转入原型机制造的阶段。

其实这个工作就比较简单了,直接把C929客机拿过来改装。

当秦奋代表专家组宣布结果时,掌声如雷鸣般响起,大家都非常的高兴。

军方领导笑道:“太好了,同志们,今天咱们又完成了一个大任务,值得庆祝,我相信咱们的KC929加油机很快就会出现在空军装备序列中。”

的确空中加油机的改装是很快的,KC10加油机只用了一年时间就完成了改装和试飞,开始服役。

所以明年这个时候KC929加油机也肯定服役了。

当然了,大家也在想象,将来要是用C949客机改装加油机的话,那将有多么惊人,它一定会成为世界上最大的空中加油机。

毕竟KC747加油机,是目前最大的加油机,但只有两架,它用波音747客机改装,最大载油量为二百吨之多。

而C949客机要是改装加油机,那载油量至少要奔二百六十吨以上去了。

毕竟它的最大起飞重量可是达到六百吨了。

空客也曾经有过用A380客机改装加油机的计划,只不过最终没有实施。甚至A380客机还计划改装成战略轰炸机,要知道欧洲可是没有战略轰炸机的。

当然波音747客机也有过类似计划,但是客机改轰炸机,确实有不少的问题,虽然它也可以装很多导弹,但是它并没有很好的发射方式,而且飞行性能也不及战略轰炸机。

未来C929客机还可以改装为多种特殊用途的飞机,比如说电子战机等等。

不久后中国空军就将拥有运九加油机和KC929加油机,这两种世界一流的空中加油机,想想那时候的场面,会有多壮观。

在几年后的阅兵式上,加油机和受油机从广场上空飞过,该是有多激动人心。

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