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“有些教练脾气是差,但脾气差也不是天生的。”杜纬浚想起自己学车时碰到的一些事情,觉得很好笑,以过来人的身份道:“你要是当教练,都要被有些学员逼疯。”

“我也听说过,有些学员的悟性确实差,但我在想,教练作为这方面的专家,教了那么多年多少也总结点经验吧。最起码当时学车的那些悟性差的学员是不是最后都拿了证,他们是怎么拿到的,是怎么开窍的,这些教练就没有总结过?。”

好像无论什么事,卫煌都能搬出一通道理来。

杜纬浚道:“我不晓得。”

卫煌根据自己的经验分析道:“我观察了一下,很多教练的这个文化水平有限,他们虽然车开得很好,但他们不知道如何把自己掌握的知识传授给学员。很多教练只能把自己的经验讲出来,或者是照搬照抄,不能根据不同学员的个人素质进行灵活地教学,使得教出来的成绩大不一样。有的学员聪明,一点就通一说就透,很快就领会了,而有的学员半天搞不明白,于是教练就觉得这样的学员笨,就没得耐心认真去教。”

“理论你是一套一套的,等你上车去学的时候你就知道了,教学方法哪个都会,但有些学员就是不行,换了几个教练,考了十几回,次数都用完了还是考不出来。还有些人练车的时候很好,但考试就砸锅。都是因为心理素质不行,车这个东西就是一个机械,你人怎么掌握它就怎么运动。”

“心理素质不行这个我赞同。”卫煌道:“但这类人我觉得占少数。就像没有教不好的学生,只有不会教的老师一个道理,我觉得还是方法有问题。”

杜纬浚道:“你研究过这个问题?”

卫煌道:“没有,但是凭经验……”

“你好大点年纪,开口闭口就是经验,你也不怕人笑话。”

“合理的推断,大胆的猜测是发展创新的基础。”

“等你学过车了之后,我们再来讨论这个问题。”杜纬浚不想和后辈胡搅蛮缠,转而教导道:“不管我们取得什么样的成就,我们都要保持一颗谦卑的心,你在这个行业是专家,但其他行业你不是专家。”

“嗯,三人行,必有我师。我喜欢向各行各业的人讨教问题,我也遵循实事求是。”卫煌解释道:“只是现在我们俩个人在这里讨论这个问题我才会这样说,因为我觉得争论是产生火花的源泉,也是发展创新的源泉,老话说当局者迷,旁观者清,现在我就是以一种旁观者的态度在看待和分析学车这个问题。”

似乎无论什么话题,无论卫煌从哪个角度提出自己的见解,他都能圆回去。

花有千种,人各不同。

杜纬浚不能要求自己的员工都和自己是一样的思维方式,如果真是那样,就成了设计行业的悲哀。

大众走在街上只能看到千篇一律的建筑,只能生活在机械的世界。

杜纬浚道:“反正你记住,做我们这个行为,是为业主服务,你可以提出你的建议,但你必须尊重业主的想法。你可以对任何事情发表你的观点,但你不能认为那些不接受你观点的人是傻X,他之所以不同意你的观点,一定是因为他有自己必须坚持的东西。”

“嗯。”

老师傅传授从业经验,卫煌还是愿意听。

“你认为好的东西,不一定适合他,比如这次,你就建议他们联建,修商铺,修门面,但你站在他们的角度想过没有一个问题没有,楠木渡的发展或许和你想的一样,可是万一没有达到预期,门面租不出去,又贷了款,银行的利息谁来还?”

“从法律上来讲,他们是签了字同意的,贷款也是他们自愿的行为,我们没有责任,但万一出点什么问题,有时候是家破人亡的惨剧。”

“不会吧。”卫煌觉得不可能发生这样的事。

“我给你讲一个真实的故事。”

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