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说个毛的工作。
不过,没人揭穿。
沈青君也为在这个话题上继续,“关总,刚才你还没说意见呢。”
关煌点头,“嗯嗯。”
“陆总的观点你同意吗?”
关煌:“我不同意。”
沈青君:“为什么?”
关煌:“关于出行这个行业,能不能用互联网的打法这个问题,我想是不用争论的。”
“哦?”
“因为我们已经这么做了,效果也很明显,神州以020的方式做,线上线下结合起来,想法是很好,但是没有成就之前,还不值得太过关注。”
沈青君哑然。
现在的市场老大毕竟是超人。
应该说超人的做法才是其他人学习的对象。
就好像班级第二对着班级第一说,“你的学习方法不对,应该按照我的来,要不然你以后复习起来很困难。”
陆正照自然不会束手待毙,开口说道,“实践中的变革恰恰发生在老二挑战老大的时候。”
关煌:“路总挺有信心的。”
陆正照:“只是坚持自己是对的。”
“呵呵。”
陆正照:“出行,还有与汽车相关的生意,本质上不是纯互联网生意。比如你买一个手机,线上付款之后给你寄过来就好。但是如果你买辆汽车,你敢付钱,然后等商家发货给你吗?”
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关煌正在想网上购车怎么不可能?
拼多多抢购特斯拉,不就是在网上进行的吗?
陆正照不待他说话,继续道:
“买手机和买车,二者是不一样的,出行和汽车这个行业,并不是说,你有流量入口就能怎么着,核心还是要扎实,要看你能给客户创造什么价值,你的成本结构是怎样的。”
沈青君在一旁煽风点火,“但你没法否认,现在的超人是市场第一。”
说的再多,也比不上公司估值与市场占有率。
陆正照脸色丝毫未尝,轻轻摆摆手:“No,No,不要贪图规模,规模当然有诱惑力,但是得是真正的规模、有价值的规模。”
沈青君问:“真正的规模?”
陆正照笑:“比如说,你要是把奥迪用奥拓的价格卖出去10万台,那有什么价值呢?”
沈青君、许男两人一下子笑出声来。
姓陆这老头,说话真损。
言外之意就是,超人花钱赚吆喝,亏本做买卖。
关煌:“那你们做到有价值了?”
陆正照:“我们专车的成本结构分为三部分:车的租金、司机的工资和油钱。
“车和人的费用是固定成本,油钱会随着业务量多少变动。而随着效率的提高和一辆车的订单量变多,边际成本就会下降,这样的话,成本可控。”
听到这里,关煌也不在客气,摇头说道,“完全不能赞成你的观点。”
沈青君很是兴奋,“是吗?”
关煌:“具体到实际中,轻资产有轻资产的优势,重资产有重资产的劣势,一定要在合适的时间打合适的牌,这很重要。”
“比如呢?”
关煌:“对超人这样的平台来说,边际成本很低,因为司机的油费折旧不需要平台承担。”
沈青君点头。
关煌:“汽车的确不能像商品一样邮寄,但约车服务可以,可以在线下单后,马上提供趋于标准化的服务。”
“还有,超人的轻模式成就了市场第一的位置,而神州的重模式,在扩张时一定会遇到管理成本上升的问题。能不能扛过去,还是未知之数。”
陆正照:“这个不用您担心。”
关煌:“创业公司,自然是先活下来最重要,随后再根据市场变化进行战略调整,打个不恰当的比喻,如果陆总的重模式是对的,我们调整(抄袭)起来的优势也比神州更大。”
陆正照听得脸色一黑。
关煌笑了,“哈哈,陆总放心,我也一直坚持我们的模式才是对的。”
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