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心中挂念朋友的夏宇和科莫说了一下,对方欣然打开了无线电通讯,呼叫季阳所乘坐的1号机。
“啊~~~~~~~”
好吧,还是先让惨叫声飞一会儿。
科莫秒速关掉了无线电,机舱内的两人沉默了片刻,然后又当没事人一样开始了新一轮特技飞行。
除了普加乔夫眼镜蛇机动做不了,l-39c信天翁还是能完成不少高难度动作的。
横滚、斜筋斗、锤头机动,一连串的机动让夏宇直呼过瘾,就是这6g的过载太温柔了吧,就和正规大保健和你按摩似的,力道不够。
真男人都是直接上9g的,谁吐谁孙子。
“口区~~~”
下了战斗机,季阳感觉自己胃酸都要吐出来了。
这个狗曰的夏宇,害人不浅呐!
不过别看他现在吐的这么狼狈,他的恐高症算是彻底治好了,只是因为小脑不太发达产生了现在的不适反应。
载着老何夫妇的2号机、3号机先后降落,他们夫妻俩还好,就是脸色有点苍白后的红晕。
夏宇所乘坐的4号机没有一点要降落的迹象,还在天空上盘旋,爬升,俯冲。
按道理说体验时间已经结束了,他们怎么还不下来?
这是因为夏宇加了钟,难得来一次,当然得玩个过瘾,玩个痛快了。
飞满了整整1个小时,4号机才重新降落到地面之上。
“老季,不要紧吧?”
一下飞机,夏宇就关心的问道,像极了给鸡拜年的黄鼠狼。
“我谢谢你噢!”
“客气啥啊,还谢谢,弄的怪生分的。”
碰到这样的损友,季阳真是一点脾气没有,都怪当初太年轻。
结束了战斗机飞行体验,四人还获得了l-39c飞行证书,gopro全景记录,就是不知道为什么,季阳强烈要求删除他的影像记录。
大概是害怕成为黑历史?
可惜不是付钱的人说话不作数,还是让夏宇偷偷拷贝走一份。
从空军基地出来,酒店的车子载着众人回到了第戎市区,他们又享受了一顿美餐。
蜗牛菜、芥末、勃艮第牛肉火锅这些都是第戎的传统美食,临走前吃一顿绝对不亏。
吃完回到酒店拿上行李,四个人分两辆车前往位于髪国东部的莫尔塞姆小镇,布加迪公司就在这里。
等抵达莫尔塞姆,物流公司的拖车也将四辆布加迪一起运到了。
“我真没想到布加迪的工厂会小成这样。”
季阳一边签收车子,一边吐槽道。
他们身后就是布加迪工厂了,看起来大概有一千平米?
这也就是夏宇一层写字楼的面积,相比较兰博基尼的工厂,实在小的mini。
“你们俩都没来过?不是说买布加迪,厂家会把你们邀请到髪国一起探寻最合适的订制方案吗?”
何嘉文貌似很懂的问道。
布加迪一般的购车流程还真是这样,可奇葩的是两人之前都没来过布加迪的髪国工厂。
夏宇的三辆布加迪是系统送的大礼包,季阳的两辆则是因为有事,所有订制的内容都是远程选择的。
“我是别人代办的,护照都是大二才办的,怎么可能来过,不过老何你了解的这么清楚,是不是也想来一辆?”
夏宇调侃了何嘉文一句。
“没,没有的事儿,有这钱给我媳妇买包包不好嘛,买什么布加迪啊!”
何嘉文的回答在张雯这儿是满分,可却得到夏宇和季阳的一致鄙视。
馋就直说,偏得扯上老婆,以后肯定是个妻管严。
因为来之前就预约过,布加迪的人出来迎接夏宇几人,把车钥匙交给他们,几个技师手脚麻利的把四辆布加迪从拖车上卸下来,然后开进了厂房。
他们应该就是开过布加迪数量最多的人了,毕竟每年都有九十多辆布加迪被他们送下生产线。
是的,相比较兰博基尼、法拉利这些年生产量三四千辆的跑车大厂,布加迪更像是个手工作坊,年产量连一百台都没有。
昂贵的价格,高度的定制,这些因素制约了布加迪的产量,也让它成为了超跑里的王者。
当然了,柯尼塞格的产量更少,这两个品牌也算是相爱相杀,他们之间的恩怨一直为车迷所津津乐道。
有点清北那意思了,网友也一直纠结自己该选择哪个品牌,就是兜里的钱连一个车轱辘都买不起。。。
布加迪对外接待部门的人把夏宇一行人领到了工厂里,一眼望去有很多还未完成的布加迪。
其中有,也有divo,颜色都不一样。
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