195.第194章 满嘴跑火车

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第194章 满嘴跑火车

考虑到将来全球最大的汽车销售市场在内地，最大的电池制造市场也在内地，再结合稳定的商业环境，以及税费、生产成本、研发人才等等因素。

苏瑞确实有太多尝试将特斯拉，搬去国内发展的理由。

重点在于既能压缩初期的研发投入，又能避免遭到老牌汽车巨头，还有石油供应商们的打压。

初期先苟一波。

等到拥有成熟的技术以及造车经验，形成规模化的竞争力之后，再考虑去北美、欧洲等地建造超级工厂，融入当地抢占市常

将内地当做大本营，披着美企的外衣抢占全球市场，在苏瑞眼里，这才是最经济实惠的做法。

有传统车企作为拦路石，很难从华府方面得到政策支持。

各种既得利益者们盘根错节，特别在涉及到石油公司利益的情况下，不被拖后腿就已经谢天谢地。

在美国做一段时间的生意会发现，反倒是内地市场更加具有包容性，能够成为世界工厂，不是没有原因的，可以减少许多不必要的麻烦。

苏瑞当甩手掌柜，但也听说公司其他高管们正焦头烂额，处理着所谓“保护未成年”的问题，有议员拿网络电视缺乏监管作为借口，试图限制奈飞娱乐的发展，避免影响到青少年们的身心健康。

搞得就好像浏览其他网站时候，监管有多严格一样。

这让苏瑞瞬间放心不少，也搞明白了为什么这家印度餐厅，能够被评上米其林二星。

现在量产Roadster不顺利，马斯克确实被苏瑞带歪，认真琢磨起往超跑生产商方面转型。

虽说苏瑞前世对特斯拉公司没什么了解，只坐过朋友的车，不过上网时候也听说过它被做空、被起诉之类，直到去了沪市建厂，才解决量产问题，过上好日子，开始进入良性循环的经营状态中。

比起纯粹的商人，人们喜欢将他视作很有投资眼光的歌星，再加上“患病期间与命运搏斗，才写出不朽专辑”这一类鸡汤文影响广泛，无形之间就拔高了他在公众们眼里的形象。

在他印象当中的印度菜，要不然被碾压成糊糊，要不然就充满咖喱味，无论什么食材，跟传说中的印度左手联系起来，都很难让人产生食欲。

苏瑞笑着说道：

例如美国的员工工会、官方审查、恶意诉讼等等，哪怕只是想想都让苏瑞很头疼，最近《行尸走肉》剧组因为吓到年轻人而面临起诉，这其实也是新势力被老牌巨头打压的一个缩影。

“原来是这样，超级富豪总有些特殊的兴趣爱好，比如霍华德·休斯曾研发世界上最快的飞机，并且痴迷于拍电影，还有微软股东保罗·艾伦和甲骨文的拉里·埃里森之间互相竞争，最近都想制造一艘全球最大的超级游艇。不死鸟电动超跑这个想法太酷了。”

即使是埃陇马斯克，此刻也忍不住羡慕苏瑞的好运气，玩着玩着就成功投资Facebook等公司，把钱给挣到了。

酒瓶下面压着张餐巾纸，不出意外，上面写着一串号码。

反观马斯克，从九十年代中期就开始创业，前后打拼了十几年，身价还没苏瑞的五分之一多，难免让人心态失衡。

十二月的硅谷已经很冷，太阳落山后气温只剩下5摄氏度左右，风吹在脸上凉飕飕的。

然而当苏瑞露面后。

苏瑞满嘴跑火车，一本正经告诉说：

“你应该试试去当明星，到时候也会被许多人认识，先点些菜吧？我现在非常饿，所以已经顾不上礼节了，你别见怪。”

“我听说电动车的提速特别快，想研发一款最顶级的超级跑车，打造属于我的法拉利、兰博基尼品牌，最好百公里加速能进入两秒以内。当然了，赢利也很重要，即使是《钢铁侠》里的托尼·史塔克，也要靠贩卖军火积累到足够的本金，因此它会像是大众集团一样，既有平价代步车，也有顶级超级跑车，我连名称都提前想好了，就叫做不死鸟。”