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“火车现在是试运行成功了,如果在各个新城中建立铁轨,相互勾连起来,沿途的村镇,是可以设置货运点的,这样一来,粮商可以在货运点集中囤积粮食,随时运输抵达各个新的大城。”

顾炎武的意思是,以火车作为主干道,连接大城,而铁轨是经过农村的,在沿途设置货运补给点,这样可以更加高效的将分布零散的粮食聚集起来,大大节省运输时间,减少路途损耗。

顾炎武接着说道:“以纵向为例,铁路贯穿北直隶、河南省、湖广省,河南、湖广和北直隶南部,都是农业大区,每一个省增设5个补粮点,将粮食统计运输到北京。”

“以横向为例,开封抵达上海,中间横穿商丘、徐州,再抵达南京,从南京向东,贯穿常州、湖州,最后抵达上海。”

“其中开封府、商丘皆是粮食重产区,随时可以调粮到东部,进入南京。”

“而常州、湖州,也是重粮区,南京和上海皆不必再担忧粮食问题。”

“再以荆州府为起点,统筹建设抵达泉州的铁路,途径南昌,鄱阳湖平原,也是重粮区,可以供给泉州。”

“至于辽东,从辽北修建的铁路,一路南下,走锦州、宁远,进入山海关,抵达顺天府,则也不成问题。”

说完,大殿内继续陷入沉默中。

顾炎武说的这些线路自然是好的,顾炎武的思路也的确清晰,有理有据。

并且他还说:“如果一旦建成,湖广省的猪,可以托运到北京城来卖也不是问题,甚至蔬菜、水果,也能异地售卖,不必跨度太长,但可以做到便是。”

“这样彻底盘活了各地的口粮。”

听顾炎武这么一说,众人也的确切身感受到火车若是普及后,真的可能会实现这样一种以前想都不敢想的局面。

如此看来,铁路的运行成功,必然会给第三个五年计划带来完全不一样的变化,甚至把大明朝带入一个全新的时代。

但是,这些线路岂是说建就能建起来的?

施凤来说道:“陛下,老臣也有话说。”

“说,一个个说,今天咱们把这些个问题讨论透了。”

“顾大人所言的铁路建设自然是极好的,但所需时长之长,铁量之巨,钱财之多,人力之广,难以想象,最重要的还是时间问题。”

“而现在,每时每刻,都在有人可能涌入新的大城,给大城带来新的粮食压力。”

“十年之内,这些大城的人口,几乎都翻了一倍,而建起这些铁路,少说也要十几年,而那个时候,大城的人口数到底是多少,恐怕不止现在的一倍了。”

“是以,老臣认为,这铁路的方案得预备开始做,但还得有其他的办法。”

“不如暂停这些大城,对外来人口的准入,先将目前的形势做好,否则粮食压力只会越来越大。”

李岩立刻走出来,他说道:“不可,一旦停止流通,就没有商业价值,陛下的《国富论》里也说了,流通才是商业的底层,若是都停了,商业也就停了。”

施凤来说道:“倒也不是说停了,例如粮商可以在周围收粮,允许粮商进城买卖,这样可以保证粮食的供给。”

“不能为了保证粮食的供给,而损耗整体的商业规模,这是饮鸩止渴。”

施凤来又说道:“陛下刚才也提到对流入的克制。”

原来施凤来这老家伙是在迎合皇帝的意会。

“对流入的克制也不是一刀切的阻断,若是农村的人不能进城了,粮商岂不是掌握了绝对话语权?若是如此,粮商失去了竞争压力,必然会从中作梗。”

施凤来说道:“那朝廷出面管制不就可以了。”

“施大人,你还记得陛下所说的市场的手么?”

“这……”

“朝廷的确可以管制,但是大明朝地域如此之广,朝廷不可能全部进行管制,还得靠市场的手自己调整,所以绝对不能出现一刀切的这种政策,否则那些拿到连接农村和新城交易通道的粮商,会无法无天起来,朝廷要一个个规范,很容易给自己添麻烦。”

李岩这话倒是一语中的:我自己制定了一个新政策出来,为了缓解现在的问题,但是又不得不制定一个新新政策,来制衡新政策出现的问题。

这特么是套娃啊!

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