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从性能上说,在82年才服役的r-27白杨中距空空导弹,性能要远远胜过了超级马特拉530导弹和美国的麻雀导弹,只可惜,由于载机的落后,这种导弹还没有施展自己的机会,就已经被对方抢先发射了导弹。

此时,双方的距离已经飞近到了40公里,几乎在超级马特拉的极限射程上,如果苏联的米格机转身飞走的话,很可能导弹会够不着,但是,只要对方不转身飞走,在这种迎面飞行的时候,之间的距离还会接近。

作战经验丰富的雷耶尔,在载机发射完了导弹之后,就开始保持着确定的航向和航速,规规矩矩地为自己发射的导弹提供雷达信号,满足半主动雷达制导的这种导弹的需要。

米格-29战机装备了全向的警笛-3雷达告警接收机,在耳机里传来了雷达告警接收机的声音后,米格-29的飞行员彻底无语了,他已经判断过,在这种情况下,即使是对方发现了自己,他们也根本就无法锁定自己,比如他驾驶的这架苏联最先进的战斗机,就是这样,把双方的位置互换,他的雷达,能够发现对方就不错了。

他本来想着,借助着己方隐蔽在山区低空的优势,发射导弹,悄无声息地干掉对方,然后立刻从山区再悄无声息地溜回去。

谁知道,对方发射了导弹!

在空战中,谁先发射了导弹,就意味着谁取得了绝对的优势,因为。另一方为了避免被击落的命运,只能选择机动飞行。

“释放铂条干扰,降低高度。”米格-29的长机飞行员在一瞬间,坚定地使用这个方法,他就不信,对方的战机机载雷达,能够在复杂的地面杂波中将自己找出来,现在。可能是自己飞得还有些高,那自己就再降低些高度!

米格-29的长机飞行员在危急之中,做出了一个正确的方式,因为,如果他像往常一样,使用蛇形机动,造成在对方雷达屏幕上暂时消失的方式,并不一定会奏效。早在伊拉克空军使用幻影f1的时候,就通过数据链的传递,破解了这个招数。

虽然其实在低空,伊拉克的幻影4000战机的雷达还是能够将他们从地面的杂波里面滤除出来,但是,如果对方降低到很低的高度,幻影4000的雷达还是有可能会脱锁,比如说,对方钻到了山谷里,直线传播的电磁信号。完全被两侧的山峰挡住!

只是,钻进山谷里,那是需要高超的技术的,老式的螺旋桨飞机还可以,快速的喷气式飞机,那是对飞行员的一种极大的考验。

米格-29战斗机作为一种前线歼击机,并没有使用现在最新的电传操作系统,只是老式的液压操作,不过,在操纵系统中装有较先进的c2y—451自动控制系统。居然在这种静不稳定飞机上实现了没有电传操作就可以进行控制,(直到后期的米格-29m,才换装了电传操作,所以,红色帝国苏联的军事工业,那真是强大得变态)。而且,由于合理的气动布局加上大功率的发动机。使这种战机非常灵活。

做为刚入役两年的苏联最新式的战斗机,能够飞这种飞机的,都是苏联空军中飞行员中的精英。这两名米格-29的飞行员就是如此,他们推操作杆,驾机再次降低了高度,仪表盘上的防撞灯,早就开始长亮了,他们依旧毫无畏惧,看着机舱外的山峦起伏。

虽然并没有采用人机工程学,但是,米格-29气泡式的座舱,还是给苏联飞行员带来了从未有过的开阔感,他们凭借着娴熟的技术,在山川里穿梭。

耳机中的雷达告警接收机,还一直在响着,直到现在,苏联飞行员已经知道,自己受到的那些最新的教科书上的信息,都是错误的,在这种情况下,对方的机载雷达,都能将自己锁定!

这说明,他们的机载雷达,有相当强大的从地面杂波中处理数据的能力!要知道,他们面对的,可不是强大的美国空军,只是最多算作二流的伊拉克空军!

现在的苏联飞行员,已经没有时间痛骂那些情报搜集人员了,他们现在需要的,是如何躲过那两枚射向他们的该死的导弹,被击落不重要,被落后的伊拉克空军击落,他们就有些过不去了。

现在怎么办?拉起来?恐怕已经没时间了,现在拉起来,会给对方的战机更加强烈的雷达反射信号,让他们更有机会击落自己。

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