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“不管怎么样,还是抓紧返京吧,一定要堵住这些人,绝对不能够让他们踏入京城一步!这也是上级领导交给我们的重要任务!”带队的警察在出发之前向大家动员道。

一个警察有点儿牢搔地说道,“这是跟咱们玩四渡赤水出奇兵呢!没准儿咱们赶回去之后,他们又跑到别处去了!”

大家倒是没有怎么在意,不过等到赶回来京城之后,就发现那个乌鸦嘴警察居然给说中了,他们并没有抓到上访的人,反而是听到内线又发回来的消息,说是这些人又直奔八达岭长城去了。

“不到长城非好汉,得,这下子咱们算是沾了人家的光,可以公费来一次长城旅游了。”那个乌鸦嘴警察又开始说风凉话了。

“你少说两句不行啊?”带队的警察也有点儿恼火儿,心道这一群人还真是想起来什么就是什么,居然又跑长城溜达去了,你们好歹也是上访啊,这么一点儿敬业精神也没有。

现在他真的怀疑这些人是打着上访的旗号,贪墨了公司的资金,来这里游玩了。

若是真拿不住他们的什么把柄,就像自己这样跑来跑去的穷追不舍,怕是会出问题的,一旦人家反咬一口,说是正常的旅游,却是遭到了警方的围追堵截,在没有证据表明他们是要去上访的情况下,自己这边儿就悍然出手抓人,到最后还真是不好说了。

这么一想,带队的警察就觉得直接再赶赴八达岭的话,就有点儿被人耍傻小子的意思了,于是几个带队的领导商量了一下,决定分兵两路,一路扼守从八达岭回京的要道,以防对方再回蹿,一路直接杀奔八达岭去,看看是不是可以直接逮到人,那就省事儿了。

八达岭长城位于延庆县军都山关沟古道北口,史称天下九塞之一,这一段儿长城地势险峻,居高临下,是明代重要的军事关隘和首都燕京的重要屏障。

三年前,八达岭高速公路建成通车,交通十分便利,詹天佑主持修建的中国第一条干线铁路京张铁路就经过此地,并在此处设立车站。现在也有京郊旅游列车经停八达岭火车站,京张公路从城门中通过,为通往燕京的咽喉。

八达岭长城为居庸关的重要前哨,古称居庸之险不在关而在八达岭。明长城的八达岭段是长城建筑最精华段,集巍峨险峻、秀丽苍翠于一体,玉关天堑为明代居庸关八景之一。

这里的城墙高六到九米,平面呈梯形,底宽六、七米、顶宽五、六米的样子,大部墙顶宽阔平坦,可以五马并骑、十人并行,青龙桥一带,山陡坡险,墙顶较窄,最窄处仅两米多。

墙两侧用花岗岩石条包砌,无论陡峭山坡或平缓地段,石条均逐层水平垒砌,纵横交错,横架竖垒,咬合成一体,合缝处灌以灰浆。墙体内填泥土、石块,用夯砸实。墙上体为城砖,用石灰膏粘接灌缝,城面上用墙砖铺砌,使墙顶平整。

垛口的砖是特制的,一边为斜边,码在口上,呈扇面状,外宽内窄,观察面大。挡垛上部设有瞭望孔。墙下部砌有射孔,用以射箭投石。

垛墙和宇墙都用城砖砌成,墙顶用一层脊砖。脊砖两边低中间高,或内侧高外侧低,便于排水,城墙顶部形成有墙的巷道,在两边墙根砌有小水槽,积水沿水槽流到较低处的宇墙下部,经出水孔把水引至墙外的吐水嘴上,泻流城墙外。

城墙在跨过溪流、沙河的地方都用砖砌成水门,有的大如城门,如石佛寺水关,有的较小,像一座桥,城墙从桥上经过。城墙经过小路时留有一个过门,平时可以出入,战时堵塞。

分兵到八达岭来堵截的警察们也没有多少时间来游历古长城,只是根据线人的通报杀了过来,却不料又扑了一个空,听到游览处的人说过,一群东海人已经提前离开了。

“我靠,居然又扑空了,也不知道留守的兄弟们是不是能截住他们?”事已至此,过来堵截的警察们已经对自己失去信心了,这些上访者还真是滑溜得跟泥鳅一般啊!

不过就在他们返回的途中,就接到了扼守京城要道的警察们的电话,说是那伙儿人已经突破了封锁线,至少有一半儿以上已经进京了。

顿时大家都是一副大眼瞪小眼的样子,对于这一次的任务是挫败到了极点。

(未完待续)

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