第百七十九章 这是

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“算了，这也不是你们的错。这是时代展的必然结果。你看这张。这是早期的波音硼大型远程喷气客机，采用的就是罗尔斯罗伊斯公司的康威涡扇动机。洛克西德的三星和波音功珍宝都采用了罗伊斯公司的田。一猛大型涡扇动机。这是涡扇动机全面成熟的标志，之后，涡轮喷气动机很快就被西方民用航空工业抛弃了。可直到八十年代末期，我们国家的战斗机的主要动机还是人家抛弃的东西。”

说到这里，老人一声长叹。仿佛在回那段不堪的岁月，很多东西只是没有报道而已啊。如果中国媒体也向西方媒体那样神通广大。许多国人为之自豪的东西马上就会成为被鄙视的对象。    “咯，你看，这是不加力式的涡扇动机，很容易辨认的，外面有一个直径很大的风扇外壳。”

“你看这里，这是进气道。压气机，燃烧室，涡轮机，喷口。这边是风扇。外涵道。内涵道。这是一个典型的涡轮风扇动机的原理图。”

“你要在动机方面有成就，先耍了解动机，动机的效率包括热效率和推进效率两个。部分。提高燃气在涡轮前的温度和压气机的增压比就可以提高热效率。

因为总温、高密度的气体包含的能量大。但是。在飞行度不变的条件下，提高涡轮前温度。自然会使排气度加大。而流快的气体在排出时动能损失大。”

“因此，片面的加大热功率，即加大涡轮前温度，会导致推进效率的下降。要全面提高动机效率。必需解决热效率和推进效率这一对矛盾。”

“你看这里，是个；加力燃烧室，这前面是涡轮。在涡轮喷气动机的前面再增加几级涡轮。这些涡轮带动一定数量的风扇。而风扇吸入的气流一部分如普通动机一样，送进内涵道，另外一部分则直接从涡轮喷气式动机壳外围向外涵道排出，这样既增加了涡轮前温度，又没有增加排气度。”

“这样就在热效率和推进效率上取得了平衡，动机的效率得到了极大的提高。效率高就意味着油耗低，飞机航程就变得更远。怎样，是不是很枯燥？我这还只讲了一个基本原理了，具体的受力分析。化学燃烧反应等等。这很考察一个人耐心的哦。有时候错一点点就满盘皆输。”

“恩。不会觉得枯燥，很有意思。”

白阳心里却有点不以为然。其实巾国的落后并不在于单纯的技术落后，而在于理念的落后。波音。则等公司，他们设计动机先用计算机进行建模，然后用级计算机进行模拟计算。级计算机上面有各种配套的软件，通过模拟得到大量的数据后再进行修正，最后再造出实体动机，然后进行各种各样的实验。

可中国的这些老科学家，一辈子习惯了用纸和笔，一个动机设计图纸就过上千张，生产实体现转，推重比等跟不上后又进行修改。图纸再几百张。如此反复。往往国外已经设计出几款动机了。我们还在围着一款做修改。

目前动机的主力军多是田后到们后，这些人里面能够娴熟的利用级计算机的也不多，大多还是在沿袭老套路，并不是国人比外国人就蠢，又或者说国人缺乏想象力。而是不善于假于外物。造成一步落后步步落后。

白阳在看好莱坞的大片的时候，现那些科学家往往能够很熟练的运用电脑，查资料，利用软件去分析，甚至自己开小软件，虽然他不知道这是不是真的。不过中国的科学家在这方面可就差得比较远了。

“卢老，这是我的一点小想法，你先看看。”白阳里面的资料拷贝到面前的电脑里面，打开后，将一副图展示了出来。

“这。这是？”卢新生腾的从座位上站了起来，由于过于猛烈。不由得头晕目眩，白阳赶紧扶住老师。

“这是将风扇吸入的气流正确的分配给外涵道和内涵道的图？推重比 竹涵道比,凶推力。四出”

这几句话卢新生几乎是从牙缝里挤出来的，怒视着白阳，双手颤巍数的向前，似乎白阳不给个，解释的话，就要一下子掐死他一样。

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