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齐鲁通用重卡公司挂牌成立9个月后,车间改造工程顺利竣工。一个月后重型卡车的第一辆样车下了生产线,开始进行各种测试和试验。

重卡公司的中方董事长张富贵的思想压力很大,江涛董事长把重卡公司交给了自己,如果这次军购竞标不成功,他真的无颜面见江涛和三万重汽人。

相比之下,美方董事长罗德比利则轻松的多,他看到张富贵整天愁眉不展,劝慰道:“亲爱的张先生,你不要太紧张,要相信我们的技术,我们会成功的。”

张富贵心里清楚西方文化和国情的差距,知道比利不明白其中的缘由,也懒得跟他解释,只好苦笑道:“谢谢你比利,但愿你的吉言能实现。”

第一辆样车出来后,张富贵几乎天天泡在试验场,亲自盯着试验过程,查看试验数据。弄的比利都不要意思呆在办公室里了,只好跟着张富贵去试验场。

样车的各项检测数据和破坏性试验的结果都还不错,出现的些小问题,被在场的工程师详细记录下来,回去后加以改进。

这天上午张富贵刚刚走进办公室,办公室主任敲门进来了:“张董,收到军方后勤总部的传真,您看一下吧。”

张富贵接过传真件扫了一眼,立刻坐直了身体,拿着传真去找比利了。

比利不懂中文,张富贵指着传真翻译到:“我方已把车辆外形的标准图纸发你邮箱,忘查收。请于12月20日,提交两辆竞赛车辆交付我方评委会。”

比利说:“张!他们是想让参加竞标的车辆,外形统一起来,这样就不能作弊了,这个主意好,我更有信心了。”

“比利,还有一个月的时间,我们要抓紧,军方没有对内饰做出要求,在性能同等的情况下,车辆的内饰就成了加分的重点,你说呢?”张富贵说。

“张,你说的很对,驾驶车辆舒适性很重要,军车也是如此,我看这样吧,你负责车的质量我负责车辆的内饰,ok?”比利说。

“ok!就这样定了。”张富贵回到自己办公室,拿起电话,跟江涛汇报了这一情况。

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