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“四不像”还在弯心内飘着，梁小竟的方向始终没有转动，当然，这跟弯道一直保持角度有关，待飘了十来秒之久后，弯心角度越来越大，梁小竟眼睛一亮，知道已快要出弯了。他这时候更没有掉以轻心，因为他已提前勘测到，出弯之后，背靠背就会出现最后一个弯道！出弯路面也就是下一个弯口的入弯路面，当中竟没有一丝路面衔接！这竟是一个角度非常刁钻的s弯！
梁小竟本想出弯之后松刹车加油，但看到了路况之后，立即作出改变，右脚完全离开了油门踏板，踩在了刹车踏板上，同时右手迅速一动，将档位杆挂进了空档！转数表上立即慢慢归零，因为车子现在已经处于空档状态，自然就没有动力前进。之所以还在跑，完全是梁小竟挂空档之前加的一脚势大力急的油门所带来的惯性。他现在，竟然是靠惯性的前进力而入弯！
众所周知，一旦车子挂上空档之后，变速箱停止工作，很多时候，就很难控制住车子。比如说刹车问题，空档踩刹车虽然也能刹车，但这样对刹车片很大程度上会有一定的损耗！刹车性能的体现一定是要在有速度的情况下才能完美体现，比如说一辆正处于200kmh的快车突然刹车，那么通过一定的制动距离后，刹车性能开始体现，刹车粉急驰射出，这效果，才是杠杠的！可是空档就完全体现不了这种效果。还有加速问题，空档过后，变速箱一停止工作，转数表就归零，车子的输出动力马上下降，这时候要再想冲向高速，势必就要另花上不少时间，这在争分夺秒的赛车世界中，是决不可能出现的。所以说，梁小竟现在踩下空档，利用空档自动减速，完全是没有在为出弯后提速做考虑啊！这对一向喜欢玩跟趾动作的他来说，几乎是不可能出现的行为！
“四不像”神车在弯中尽情地飘着，显然刚才梁小竟虽然挂了空档减了速，但他最后那脚的油门着实劲大，所带来的惯性也大的惊人，这会儿已是飘了十几秒，竟然还不露衰竭现象，可想而知，这车速已到了什么级别！梁小竟算着出弯距离将近，手上立即动作，直接从空档挂向了五档，转数表这时候从零立即开始慢慢上升，而车身，也似乎抖动了两下，发出了拖拖沓沓的声音，只是这声音却是一闪而过。转数表快速上升到了5千的位置，而他的车速，也直接回到了百公里之上。刚才他刚挂空档的时候，考虑的只是如何减速，直接刹车肯定不行，因为他看到了后面出弯后是一条直线。重复跟趾动作又不太现实，因为那时的速度本来就慢慢降了下来，再刹一脚的话，更难提速了。所以匆忙间他想到了这招空档入弯，利用惯性先冲一段距离，而且车子还会在并没有受到刹车制动的外力情况下自动减速，一石二鸟。后来他直接挂上五档，看准的正是惯性慢慢变小的那个时机点，因为晚了的话，车子没有速度再挂高速档的话，就非常伤车了，拖拖沓沓的声音由此而来。
而就在他在最后关头重新挂上高速档之后，转数又恢复了上来，而这时候，出弯口已是近在眼前，如果能保持这种渐渐升高的速度出弯，那就是最为理想的！
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