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可以遇见的是。中国国内的驾校要火了，不过带来的浅危害就是，如果这款车开始上市，那么交通事故的发生率自然会上涨，一万块的汽车，不要想太多！
没看到那边小本子的记者，眼睛中的羡慕，都快凝成实质的了！
首先作为一款微型车，它的动力最高时速160公里就不用细述了，只用看看发动机的发明专利就行了，关键是带来这么大的动力，竟然还这么省油，这就太腻天了！
因为微型车的定位就是依靠小巧的体型，在拥堵的城市路途中穿越，而且在停车找位也比普通车辆要方便，加上它价格通常较低，日常养护的费用也不高，油耗也较低，所以它特别合适工薪阶级工作或满足小家庭的基本出行。
所以可以预见的是，这款名字为蚂蚁l1的微型车，将会充斥于全国大江南北，甚至连它的价格都满满的是槽点，您卖一万块赚钱么？
“大家都知道……我们未来汽车集团的老总是谁了吧？没错！就是陈东！当初我也是反对这款车卖的这么赔钱的，不怕告诉你们，我们的这辆车，都不算专利技术费，光是整车的材料钱和工人人的工资都是亏损的……”
“不算专利费我们每卖出去一辆车，我们就会净亏损4000多元，如果再加上专利费的10%，在加上我们的利润，原本我们上市的价格是1万8千元，然后我们老总陈东说，把专利费和利润去了是多少钱……”
“然后他就说，以后国内的蚂蚁汽车就卖1万块但是加配置另算，反正都是向国庆献礼么，咱们再让点，八千八百八十八元怎么样？虽然我也是他手下的员工，必须要听他的，但是他既然问我建议了我当然是反对了……”
“不是我不想让这种福利大众的事情进行下去，但是这样卖出去2辆就要亏一辆的卖法，我实在是没法不反对啊，就算全国有4亿的家庭，就算其中只有一半买了我们的蚂蚁车，那就会意味着我们会亏1亿辆！”
“1亿辆！每辆的蚂蚁的下线价格是1万4左右，我们亚洲区的公司，我们老板刚买下，价格大家也都知道，才330亿美金，如果蚂蚁真要是按照这个价格卖的话，我想2亿辆绝对不是它最后的数量，那么也就意味着公司最少要赔500亿美金！”
“我们公司才值330亿美金，如果按照八千八百八十八元卖的话，销售超过2亿的话，我们会亏损最少500亿美金，所以我当时就很坚决的说出了反对意见……”
“但是我们老总却坚决的想让绝大多数人开上汽车，他说钱不是省出来的，而是赚出来的，咱们在国内亏了，难道去国外还亏？咱们又不是福利院的，管好自己家的一亩三分的，然后再出去赚外汇不比赚咱们百姓的辛苦钱舒服的多么？”
“当时的场景我至今还记得，因为是视频会议，就我和老总是黄皮肤的中国人，其他大区的负责人，显然也都是会中文或者能听懂中文的，因为他们的脸色……呵呵”
现场的所有记者也联想的到那种场景，也哄笑了几声。
“因为这款车的价格和经济性，尤其是在燃油的节省和排放上，绝对会受到日本和欧洲的青睐，所以我和我们老总和退一步，把价格订到了1万，至少不能比中上等的摩托车还要便宜吧？”(未完待续)
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