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在地面雷达基站和探照灯的引导下，德军战斗机群迅速找准了来袭者的方位，然而之前两夜都吃了大亏，苏军轰炸机群再度来袭，绝不至于毫无准备。
“真该死，这些俄国战斗机竟然藏在他们的轰炸机编队里面！太狡猾了！”
一架周身涂着深灰色油漆的Ju-88驾驶舱里，26岁的熟练飞行员克洛特中尉通过机内的通讯线路大声提醒自己的机组成员。由于大幅加强了上半球火力，这种由双方轰炸机改造而来的夜间战斗机最擅长将敌人的轰炸机“开膛破肚”，可若是碰上了真正的战斗机，其机动性和自身防御的短板依然是致命的！
驾驶舱外，来自天空中的银白色月光与来自地面的探照灯光共同提供了较为理想的视线，可这偏偏也是双向的——只见一架架苏军的伊-16和一些德国飞行员们还很不熟悉的飞机型号正越过庞大的轰炸机群向德军的空中拦截线猛冲而来，暗赤色的子弹一串串飞过，竟像是夜里成群结队飞行的萤火虫。
紧张的气氛迅速在机舱中蔓延，就在这个时候，耳机里传来了一个年轻而自信的声音：“别紧张，老大！你假装若无其事地飞行，最好平缓地降低高度，试试把它们引下来！”
克洛特中尉知道这个声音来自于机背位置的机枪塔，那里装备着克虏伯公司按照德国空军技术部门的特别要求研发的双联装20毫米机关炮，就外形而言，它们一点都不符合舒适性的要求，因为一旦半圆形的机枪塔内塞进这么个大东西，机枪手们就根本没有立锥之地了——最后的解决办法有两个，一是仿照意大利人在P.108上采用的遥控机枪塔，二是给机枪塔装上坦克的潜望镜，也就是说操作员整个人位于机枪塔下方。鉴于各种飞机的特性不同，夜间战斗型的Bf-110采用了前面一个办法，而用于夜间作战的Ju-88和He-111则采用了后面一种。
“好的，伙计，不过你得瞄准了，俄国人可不傻，想要让他们第二次上当就难了！”克洛特中尉一边回应道，一边轻压操纵盘。在初期的夜间战斗中，由于难以保持高度的空中协调性，各机组一旦接近目标就会分散攻击不同的目标。
“喔，果然来了一架……后面好像还有一架！大家小心了！是I-16！”
作为苏军在战争爆发之初的空战主力，伊-16有着非常容易辨认的外观，浑圆的机身、粗短的下单翼、奇怪的背脊以及特有的扇形尾翼。当它开火的时候，位于机首位置的机枪一闪一闪的朝外喷着火舌。
瞟见一串子弹擦着左边机翼飞过，克洛特中尉的本能反应就是让飞机及时拉升起来，但这一次他忍住了，并且透过通讯器喊道：“快点啊，伦克，不然我们都要交代在这里了！”
话未落音，只听得机舱后面传来了炒豆子般的脆响，那是20毫米机关炮射击的声音——作为一款非常出色的空中利器，它最大的缺憾就是子弹太重以至于制约了火力的延续性。通常情况下，Bf-109只能携带50发，而在夜间战斗型Ju-88上，双联装机炮塔采用的是两个各容纳30发的弹药箱，机舱里能够额外搭载若干这样的弹药箱，战斗中操纵员通过人工方式进行更换，虽然费时费力，却能够大为提高空中持续作战能力！
“嘿，干掉一架！稳住了……后面那架不知死活地追上来了！”
耳机中传来的声音依然充满了年轻的自信，其余机组成员无不大大地松了一口气，只是经过这么一番折腾，苏军轰炸机群在几乎未遭拦截的情况越过了边境区域，仅凭地面高炮火力恐怕是无法阻挡它们前往柏林的，难道宏伟的城市即将在残酷的战争中体验一次浴火重生？
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